Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), Itochu, Nihon Tersanesi, Mitsui E&S Machinery ve NS United Kaiun Kaisha ile birlikte 200.000 dwt'lik bir geminin tasarımı için klas kuruluşu Nippon Kaiji Kyokai'den (ClassNK) prensipte onay (AiP) aldı.
Gemi, devlet desteğiyle Nihon Tersanesi tarafından geliştirildi.
K Line bugün yaptığı açıklamada, gemiyi 2026'da teslim almak amacıyla sipariş etmeyi hedeflediğini söyledi; bu, kuru yük segmenti için alternatif yakıt arayışında çok önemli bir ilerleme olacak.
Nihon Tersanesi, metanolle çalışan gemiler üretmek için, bir başka öncü yeşil kuru yük geliştirme projesinde de yer alıyor.
Editör: Nermin İstikbal
