Norveç’ten sıfır emisyonlu denizcilik için 120 milyon dolarlık yeni destek
Norveç, denizcilik başta olmak üzere çeşitli sektörlerde sıfır emisyonlu yakıtlara geçişi desteklemek amacıyla değeri 120 milyon doları aşan yeni bir finansman hibe turu açıkladı. İklim ve Çevre Bakanlığı’na bağlı devlet kuruluşu Enova aracılığıyla sağlanan destekle, ülkenin karbonsuzlaşma hedeflerine ulaşması ve yeni sanayi kollarında liderlik geliştirmesi amaçlanıyor.
Yeni yatırım turu, sıfır emisyonlu deniz taşımacılığının potansiyelini ortaya koyan ve kendi segmentlerinde öncü konumda bulunan yedi gemiye odaklanıyor. Bu kapsamda, üç büyük amonyak yakıtlı dökme yük gemisi ile hidrojenin farklı formlarıyla çalışacak dört kıyı dökme yük gemisi için toplamda yaklaşık 100 milyon dolar destek sağlandı. Enova, söz konusu projelerin yılda 92 bin ton CO₂ emisyonu azaltımı sağlayacağını belirtiyor.
Projeye paralel olarak, Batı Norveç’te ülkenin ilk üç amonyak yakıt ikmal istasyonunun kurulması da destek kapsamına alındı.
Vertom Grubu bünyesindeki Strand Shipping Bergen ile ortaklık yürüten LH2 Shipping, iki adet sıvı hidrojenle çalışan dökme yük gemisinin inşası için yaklaşık 29 milyon dolar ek finansman aldı. Şirket, önceki finansman turunda iki gemi için destek almıştı. Son hibeyle birlikte filo planı dört gemiye çıkarıldı.
Yeni gemiler, kısa mesafeli deniz taşımacılığına yönelik 7.700 dwt kapasiteli dökme yük gemileri olacak ve ağırlıklı olarak Kuzey Norveç, Baltık bölgesi ve Avrupa arasında dökme ve genel kargo taşıyacak.
Gemilerin uzunluğu 108 metre olarak planlandı.
Gemilerde, 17 ton sıvı hidrojen (LH2) depolama kapasitesine sahip hidrojen sistemleri, 3,5 MW PEM yakıt hücreleri ve yaklaşık 1,5 MWh kapasiteli batarya paketleri bulunacak. Ayrıca gemiler, limanlarda mevcut olması halinde kıyı elektriğinden faydalanabilecek. Hidrojen tedarikinde yaşanabilecek gecikmelere karşı ise dizel/biyodizel ile çalışabilen yedek jeneratör sistemi kurulacak.
Enova ayrıca GMI Rederi’nin iki kıyı dökme yük gemisi inşası için de hibe sağlıyor. Bu gemiler; sıkıştırılmış hidrojenli yakıt hücreleri, bataryalar ve rüzgâr destekli tahrik sistemleriyle donatılacak ve Norveç kıyılarında asfalt ile inşaat malzemesi taşımacılığında kullanılacak.
Öte yandan Amon Bulk, yaklaşık 80.000–85.000 dwt kapasiteli üç amonyak yakıtlı Kamsarmax dökme yük gemisiiçin yaklaşık 29 milyon dolar destek aldı. Şirket, gemilerin Avrupa çelik endüstrisinin ihtiyaçlarına yönelik tasarlandığını ve daha önce duyurulan iki geminin devamı niteliğinde olduğunu belirtti. Beş geminin tamamının 2029–2030 yılları arasında teslim edilmesi planlanıyor.
Yeni gemileri desteklemek amacıyla Enova, Batı Norveç kıyısı boyunca kurulacak üç amonyak yakıt ikmal istasyonuiçin ayrıca 43 milyon dolar tahsis etti. Norveçli teknoloji şirketi Azane Fuel Solutions, Mongstad, Florø ve Risavika’da kurulacak istasyonları geliştiriyor. İstasyonların 2.000 metreküpe kadar soğutulmuş amonyak kapasitesine ve saatte 100 tonun üzerinde ikmal hızına sahip olması öngörülüyor. Azane’nin nihai yatırım kararını vermesi için bir yıllık süresi bulunuyor.
Enova yetkilileri, gelişmekte olan bu alanlarda erken liderliğin kritik önemde olduğunu vurgulayarak, Norveç’in sıfır emisyonlu denizcilikte küresel ölçekte güçlü bir konuma sahip olacağına inandıklarını ifade etti.
Yorumlar
Kalan Karakter: