Ukrayna Donanması, Rusya’nın Karadeniz’de sivil bir Türk ticaret gemisini kasıtlı olarak insansız hava aracıyla hedef aldığını açıkladı. Donanmanın Telegram üzerinden yaptığı açıklamaya göre saldırıya uğrayan geminin adı Viva ve gemi Mısır’a ayçiçek yağı taşıyordu.
Açıklamada, gemide 11 Türk vatandaşının bulunduğu, saldırıda can kaybı veya yaralanma yaşanmadığı ve geminin seyrine devam ettiği belirtildi. Ukrayna tarafı, saldırının Ukrayna’nın münhasır ekonomik bölgesinde, hava savunma sistemlerinin menzili dışında gerçekleştirildiğini vurgulayarak Rusya’yı uluslararası deniz hukukunu ihlal etmeklesuçladı. Donanmanın gemi kaptanı ile temas halinde olduğu da bildirildi.
Viva küçük bir tekne değil, açık deniz ticaret gemisi
Saldırıya uğrayan Viva adlı gemi, basit bir yük teknesi ya da kıyı gemisi değil. Uluslararası gemi takip ve kayıt sistemlerine göre Viva, yaklaşık 136 metre uzunluğa, 23 metre genişliğe sahip, 16 bin ton civarında deadweightkapasitesi bulunan kimyasal ve bitkisel yağ tankerleri sınıfında bir ticaret gemisi.
Bu teknik veriler, saldırının “yanlışlıkla” ya da “askerî hedef sanılarak” yapıldığı iddiasını zayıflatıyor. Boyutları ve profili itibarıyla Viva, sivil ticari gemi olduğu uzaktan dahi ayırt edilebilecek nitelikte.
Cenk-T’den sonra ikinci Türk gemisi
Bu saldırı, Rusya’nın Türk bağlantılı gemilere yönelik ilk vakası değil. Daha önce de Karadeniz’de, Ukrayna limanlarına yönelik saldırılar sırasında Türk şirketine ait Cenk-T adlı tanker vurulmuş, gemide yangın çıkmış ancak can kaybı yaşanmamıştı.
Ukrayna Donanması, cuma günü Rusya’nın iki Ukrayna limanına düzenlediği saldırılarda üç Türk sahipli geminin daha zarar gördüğünü, bunlardan birinde büyük çaplı yangın çıktığını açıklamıştı.
“Gölge filo” gerilimi denize taşındı
Saldırıların, Ukrayna’nın son dönemde Rusya’ya petrol taşıyan ve “gölge filo” olarak adlandırılan tankerleri hedef almasının ardından gelmesi dikkat çekiyor. Moskova, bu saldırıların ardından Ukrayna’yı “denizden tamamen tecrit etmekle” tehdit etmişti.
Uzman stratejistler, Karadeniz’de gelinen noktada artık sivil ticaret gemilerinin fiilen çatışma alanının parçası hâline geldiğini ifade ediyor.
Viva’nın boyutu, yükü ve seyir profili dikkate alındığında, bu tür saldırıların “kaza” veya “askerî hata” olarak açıklanması hukuken ve fiilen inandırıcılığını yitiriyor. Bu durum yalnızca Ukrayna-Rusya savaşıyla sınırlı olmayıp, Karadeniz’de seyrüsefer serbestisi ve ticaret güvenliği açısından yapısal bir risk doğuruyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: