Istanbul Boğaz girişinde 15 mil açıkta Altura isimli Besiktas firmasına ait Türk Tanker gemisine drone saldırısı oldu. 140 bin ton ham petrol yüklü gemide 27 kişilik mürettebnat bulunuyor. Mürettebattanın sağlığı iyi.
Makine ve Köprü üstünden hasar aldı. Kaptan el telsizi ile yaptığı yardım çağrısında "Tüm cihazlar gitti. Makine dairesine su doluyor. Acil yardım talep ediyorum" dedi.
Gemi 140 bin ton ham petrol yüklü.
Gemi kaptanı telsizle acil yardım istedi.
Kaptanın el telsiziyle Türkçe yaptığı yardım çağrısı... Aşağıdaki Youtube videosunda izleyebilirsiniz.
Boğaza 14 mil kala saldırdılar...
İstanbul Boğazı’na giriş yapmasına sadece 14 mil kala, 140 bin ton ham petrol taşıyan Türk sahipli "Altura" adlı tankere havadan ve denizden eşzamanlı bir saldırı düzenlendi. Hem İnsansız Hava Aracı (dron) hem de İnsansız Deniz Aracı (İDA) ile gerçekleştirilen bu saldırı, İstanbul sularının hemen yanı başında ciddi bir güvenlik ve çevre krizine yol açtı.
Köprüüstünde Patlama ve Su Alan Makine Dairesi
İstanbul merkezli Pergamon Denizcilik’e ait olan 163.750 deadweight tonluk (DWT) Altura tankeri, hedeflenen bu siber destekli asimetrik saldırı sonucunda büyük yara aldı. Dron ve İDA'nın koordineli vuruşuyla geminin köprüüstünde şiddetli bir patlama meydana geldi. Patlamanın hemen ardından geminin makine dairesinin su almaya başlaması, taşıdığı 140 bin ton ham petrol sebebiyle olası bir çevre felaketi senaryosunu gündeme getirdi. Gemiden gelen acil durum çağrısı üzerine Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü vakit kaybetmeden harekete geçerek Kurtarma 11 ve Kurtarma 12 römorkörlerini olay yerine sevk etti.
İsim Değişiklikleri ve Ağır Yaptırım Kıskacı
Saldırıyı uluslararası bir krizin merkezine taşıyan asıl unsur ise geminin oldukça karanlık ve karmaşık geçmişi. Uzun yıllar Beşiktaş Denizcilik bünyesinde Beşiktaş Dardanelles adıyla hizmet veren tanker, yakın geçmişte sık sık el ve isim değiştirerek küresel radarlardan kaçmaya çalıştı. Mayıs 2024’te Panama merkezli Kayseri Shipping tarafından satın alınarak Kayseri adını alan gemi, Kasım 2025’te İstanbul merkezli ve sorumlusu Mesut Karataş olarak görünen Pergamon Denizcilik bünyesine katılarak Altura adını aldı.
Bu isim ve mülkiyet değişikliklerine rağmen gemi, Batılı ülkelerin ekonomik yaptırım ağından kurtulamadı. Tanker; 24 Ekim 2025’te Avrupa Birliği, 13 Aralık 2025’te İsviçre ve Ukrayna, son olarak da 24 Şubat 2026’da Birleşik Krallık tarafından arka arkaya ağır yaptırım listelerine dahil edildi.
Gölge Filo ve Ortadoğu'daki İstihbarat Savaşları
Olayın ardındaki asıl motivasyonun, İsrail ve İran arasındaki istihbarat ve gölge savaşları olma ihtimali oldukça yüksek değerlendiriliyor. Yaptırım kararlarının alt metinleri incelendiğinde, geminin eski sahibi Kayseri Shipping’in kurucusu Hector Varela De Leon’un da Temmuz 2025’te ABD tarafından küresel yaptırım listesine alındığı görülüyor. Uluslararası raporlar, şirketin ve dolayısıyla geminin asıl sahibinin, Şubat 2026’da İsrail tarafından düzenlenen bir operasyonla öldürülen İran Millî Güvenlik Yüksek Konseyi Genel Sekreteri Ali Şamhani’nin oğlu Mohammad Hossein Shamkhani olduğunu işaret ediyor.
Tüm bu jeopolitik bağlam göz önüne alındığında, İstanbul Boğazı'nın eşiğinde yaşanan bu olayın sıradan bir deniz kazası olmadığı, İran'ın petrol ticaretini hedef alan uluslararası bir sabotaj operasyonu olduğu ihtimali güç kazanıyor.
İstanbul Boğazı'na büyük tehdit....
Bu saldırıyı yapanlar aynı zamanda İstanbul halkının emniyetini ve güvenlğini de umursamadıklarını gösterdiler.
140 bin ton ham petrol yüklü olan gemi; petrol sızdırması ve alev alması halinde akıntı ile İstanbul boğazına doğru yayılabilir ve çok büyük bir yangın ve çevre felaketi potansiyeli taşıyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: