Rusya’nın, Ukrayna’nın güneyindeki Odessa Limanı’na günün ilerleyen saatlerinde bir kez daha saldırı düzenlediği bildirildi. Yerel kaynaklara göre saldırı, liman altyapısında ilave hasara yol açarken, çıkan yangın itfaiye ekiplerinin hızlı müdahalesiyle kısa sürede kontrol altına alındı. Yetkililer, saldırının sivil liman tesislerini hedef aldığını ve ticari faaliyetleri sekteye uğrattığını açıkladı.
Medya haberlerine göre, cuma günü vurulan Cenk T adlı gemi, ASKA adlı dizel, benzinli ve gaz jeneratörleri üreticisi bir şirkete ait konteynerlerle jeneratör taşıyordu. Haberlerde, jeneratörlerin Ukrayna'nın hasar görmüş elektrik sistemini desteklemek amacıyla gönderildiği belirtildi. Haberlerde, Ukrayna'nın birçok bölgesinde günde 10 ila 12 saati aşan büyük çaplı elektrik kesintileri yaşandığı vurgulandı.
Öte yandan Ukrayna’dan Mısır’a doğru seyir hâlinde olan Türk sermayeli bir petrol tankerinin de Rusya’ya ait bir insansız hava aracıyla vurulduğu bildirildi. Ukrayna Donanması, saldırıya ilişkin görüntüleri yayımlayarak mürettebatın yara almadığını, geminin hasar görmesine rağmen seyrine devam ettiğini açıkladı.
Saldırıya uğrayan Viva adlı 16 bin 116 dwt’lik ürün tankeri, Tuvalu bayraklı olup Türk denizcilik şirketi Chemtankers Shipping’e ait bulunuyor. 1999 yılında inşa edilen gemi, 2023 yılından bu yana Türk şirket adına faaliyet gösteriyor.
Ukrayna Donanması, geminin ayçiçek yağı yüklü olduğunu ve saldırının, uluslararası ticari gemiler için oluşturulan tanınmış deniz koridoru üzerinde gerçekleştiğini vurguladı. Yetkililer, gemi kaptanıyla temasın sürdüğünü ve ihtiyaç hâlinde arama-kurtarma birimlerinin müdahaleye hazır olduğunu bildirdi.
Güvenlik ve denizcilik risk analizleriyle bilinen Vanguard Tech, dün yayımladığı değerlendirmede Odessa, Çornomorsk ve Pivdennyi (Yujnıy) limanlarına uğrayan ticari gemilerin ciddi risk altında olduğuna dikkat çekti. Açıklamada, söz konusu limanların son dönemde ani, yoğun ve doğrudan liman altyapısını hedef alan saldırılara maruz kaldığı, bu durumun hem gemiler hem de mürettebat açısından öngörülemez tehlikeler yarattığı vurgulandı.
Vanguard Tech, saldırıların yalnızca askeri hedeflerle sınırlı kalmadığını, tahıl terminalleri, depolama alanları, iskeleler ve yükleme-boşaltma tesislerinin de hedef alınması nedeniyle ticari deniz taşımacılığının doğrudan etkilendiğini belirtti. Şirket, Karadeniz’in kuzeybatısındaki bu limanlara giriş-çıkış yapan gemiler için risk seviyesinin “yüksek” olarak değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Öte yandan Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Karadeniz’de Rusya’ya ait olduğu belirtilen “gizli filo” tankerlerine yönelik son saldırıların ardından yaptığı açıklamada, Ukrayna’nın denize erişimini tamamen kesebilecek adımlar atılabileceği yönünde tehditte bulunmuştu. Bu açıklama, bölgedeki gerilimin yalnızca askeri değil, aynı zamanda küresel ticaret ve enerji taşımacılığı açısından da yeni bir aşamaya taşınabileceği endişelerini artırdı.
Uzmanlar, Odessa ve çevresindeki limanların hedef alınmasının, Ukrayna’nın tarım ürünleri ihracatını sekteye uğratmasının yanı sıra Karadeniz’de faaliyet gösteren yabancı bayraklı ticari gemiler için de sigorta maliyetlerini artırabileceği ve sefer iptallerine yol açabileceği uyarısında bulunuyor.
Bölgede güvenlik risklerinin artmasıyla birlikte, denizcilik şirketleri ve armatörlerin Karadeniz seferlerine ilişkin rota, zamanlama ve güvenlik protokollerini yeniden gözden geçirdiği bildiriliyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: