Küresel Gemi Siparişleri Nisan'da %82 Arttı, Siparişlerin %69’u Çin’e Gitti
Nisan ayında dünya genelindeki yeni gemi inşa siparişleri, bir önceki aya göre %82 artarak toplamda 3,64 milyon kompanseli brüt ton (CGT) seviyesine ulaştı. Ancak bu artışa rağmen, geçen yılın aynı dönemine göre siparişlerde %56’lık bir düşüş kaydedildi. Bu tablo, küresel gemi inşa sektörünün hâlâ pandemi sonrası dalgalanmaların ve ekonomik belirsizliklerin etkisi altında olduğunu gösteriyor.
Siparişlerin %69’u Çin Tersanelerine Gitti
Nisan ayında verilen tüm siparişlerin yaklaşık %69’u Çin tersanelerine yöneldi. Bu oran, Çin’in küresel gemi inşa sektöründeki liderliğini pekiştirdiğini bir kez daha ortaya koydu. Uygun maliyet, devlet destekli finansman olanakları ve yüksek üretim kapasitesiyle öne çıkan Çin tersaneleri, özellikle dökme yük gemileri, konteyner gemileri ve alternatif yakıtlı yeni nesil gemilerde ciddi bir talep artışı yaşadı.
Çin’i Güney Kore izlerken, Japonya’nın ise küresel siparişlerdeki payı görece düşük kaldı. Güney Kore tersaneleri, özellikle LNG taşıyıcıları ve yüksek teknolojiye sahip çevreci gemilerde odaklanarak katma değeri yüksek siparişleri hedef almayı sürdürüyor.
-
Çin: %69
-
Güney Kore: %18
-
Japonya: %8
-
Diğer Ülkeler: %5
Sektörel Dağılım
Siparişlerdeki artışın önemli bir kısmı konteyner ve LNG taşıyıcılarına yönelik olurken, tanker ve dökme yük gemisi segmentlerinde görece durağanlık gözlendi. Analistler, IMO’nun 2050 karbon nötr hedefleri doğrultusunda metanol ve amonyak gibi alternatif yakıtlarla çalışan gemilere yönelik siparişlerin önümüzdeki aylarda da artış eğilimini sürdüreceğini öngörüyor.
Öte yandan navlun piyasalarındaki toparlanma sinyalleri, yeşil dönüşüm ihtiyacı ve filo yaş ortalamasının yükselmesi, gemi inşa talebini orta vadede destekleyen unsurlar arasında yer alıyor.
Ancak yüksek faiz ortamı, artan çelik fiyatları ve jeopolitik riskler gibi faktörler, yeni yatırımlar üzerinde baskı unsuru olmaya devam ediyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: