İstanbul Bir Kazayı Daha Ucuz Atlattı

İstanbul Boğazı Büyük Bir Kazayı Ucuz Atlattı

İSTANBUL - İstanbul Boğazı'nda, dümen arızası yaptığı belirtilen Singapur bandıralı bir tanker kıyıya çarptı.

 Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (KEGM) yetkililerinden alınan bilgiye göre, Karadeniz yönüne giden ''Singapur'' bandıralı, ''Aral Sea'' adlı boş tanker, Sarıyer Yenimahalle açıklarında, henüz belirlenemeyen bir nedenle dümen arızası yaptı. 

Arıza yüzünden bir süre sürüklenen tanker, durdurulamayınca kıyıya doğru yönelerek, Karakütük Caddesi'ndeki Pazarbaşı Parkı'na çarptı. 

Kaza sırasında oluşan dalgalar yüzünden, park yakınındaki 3 yalının alt katını su bastı. 

Tanker daha sonra demir atarak güçlükle durabildi. Tanker personelinin durumu bildirmesi üzerine, KEGM'ne ait römorkörler olay yerine gönderildi. 

Kılavuz kaptanı da bulunduğu belirtilen tankerin kıyıya çarpması dolayısıyla İstanbul Boğazı transit gemi geçişlerine kapatıldı.

Geminin boş bölgeye çarpması mucize

Dümeni kilitlenen geminin sahilde boş bir bölgeye çarpması büyük bir şans olarak nitelendiriliyor.

Geminin 30 metre kadar yan tarafa çarpması halinde bağlı teknelere ve yalılara bindirebileceğini ve can ve mal kaybı yaşanabileceği belirten görgü tanıkları, dev tankerin bir dağ gibi sahile doğru yöneldiğini belirttiler.

Kılavuz Kaptan Nakşi Tümer

Gemide Türkiye Denizcilik İşletmeleri'ne bağlı Liman İşletmesi kılavuz kaptanlarından Nakşi Tümer'in bulunduğu öğrenildi.

Kılavuz kaptanın kaza sırasında ve sonrasında soğukkanlılıkla başarılı manevralar yaptığı ve kazanın önemli bir hasar olmadan, can ve mal kaybı olmaksızın atlatılmasında büyük pay sahibi olduğu öğrenildi.

Kaptan, Kurtarma-Yardım Teklifini reddetti

Öte yandan, geminin karaya çarptıktan sonra tornistan manevrayla kurtularak sarıyer açığına demir attığı, burada kurtarma-yardım yapmak isteyen Kıyı emniyeti Genel Müdürlüğü2ne bağlı römorköre önce halat verdiği, daha sonra halatı bırakarak kurtarma yardımı reddettiği ve kendi imkanlarıyla kurtulmayı tercih ettiği bildiriliyor.

Gemi, demilrlediği bölgeden saat 1200 sıralarında demir alarak Kıyı emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı Kurtarma 3 ve Kurtarma 4 adlı 2 römorkör refakati ve Türkiye Denizcilik İşletmeleri Liman İşletmesi Kılavuz kaptanlarından Hüsamettin Canbilen'in kılavuzluğunda karadeniz'e çıkarak Kilyos önlerinde saat 1330 sıralarında demirledi.

Gemi burada sörveye tabi tutulacak.

Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Başkanı Cahit İstikbal: "Kazaların her an olabileceğini söylemiştik"

Kaza ile ilgili bir değerlendirme yapan Türk kılavuz kaptanlar Derneği Başkanı kaptan Cahit İstikbal, kazaların olabileceğini sürekli söylediklerini belirterek, gemilerin teknik olarak iyileşmesinin kaza frekansını düşürdüğünü ancak bugün görüldüğü gibi yeni sayılan gemilerin de teknik arıza yüzünden büyük tehdit oluşturabildiğini söyledi.

Kazanın vahim sonuçlar doğurmamasının tankerin boş olması sayesinde ve gemideki kılavuz kaptanın temkinli manevraları sayesinde olduğunu vurgulayan İstikbal, şöyle dedi:

"Yarın boğazlarda yüklü bir tanker de arıza yapabilir. Her zaman şanslı olmayabiliriz. Tanker kıyıya çarpabilir, yırtık oluşabiliir, denize petrol sızabilir, sızan petrol alev alarak büyük bir yangına sebebiyet verebilir. Bütün bunlar maalesef İstanbullular olarak içiçe yaşadığımız riskler. Riskleri minimize etmek için TDİ'ye bağlı çalışan kahraman kılavuz kaptanlarımız 7 gün 24 saat gece gündüz demeden hizmet veriyorlar. Aynı şekilde Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüze bağlı Gemi trafik Hizmetleri ve Römorkörler de özveriyle Boğazları bölgesini korumaya çalışıyorlar. İstanbullular olarak hepsine teşekkür borçluyuz. Ancak risklerin tamamen ortadan kalkmadığını da bilmemiz ve artık boğazlar bölgesinde risk minimizasyonundan değil, "Risklerin eliminasyonundan" söz etmemiz gerekir. Boğazlardaki risk artık göze alınabilir risk olmaktan çıkmıştır."