Limanlara Demir Yolu Dokunuşu: 2026’da Hedef 20 Bağlantılı Liman
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2026 hedefleri kapsamında Türkiye’nin lojistik altyapısını güçlendirecek yeni bir adımı devreye alıyor. Bakanlığın planına göre demir yolu bağlantısına sahip liman sayısı 20’ye çıkarılacak.
Proje ile limanların yalnızca kıyı tesisleri olmaktan çıkarılıp, üretim merkezleri ve organize sanayi bölgeleriyle doğrudan entegre çalışması hedefleniyor. Böylece yükler karayoluna ihtiyaç duymadan iç bölgelere ulaştırılabilecek.
İç Bölgeler Limanlara Yaklaşacak
Demir yolu entegrasyonu, özellikle Anadolu’daki sanayi üreticileri için taşıma maliyetlerini azaltacak. Konteyner ve dökme yüklerin tren hatlarıyla limanlara ulaştırılması sayesinde hem süreler kısalacak hem de lojistik süreçler daha öngörülebilir hale gelecek.
Ayrıca karayolu taşımacılığının payının azaltılmasıyla trafik yoğunluğu, yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarının düşürülmesi de amaçlanıyor.
“Lojistik Süper Güç” Hedefi
Bakanlık, söz konusu yatırımı Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü büyütme stratejisinin önemli bir ayağı olarak görüyor. Demir yolu bağlantılı limanlar; Orta Koridor, Avrupa-Asya ticaret hattı ve bölgesel transit taşımacılık için kritik bir altyapı oluşturacak.
Bu adım ile Türkiye’nin, yalnızca yük taşıyan bir güzergâh değil, yükün toplandığı, işlendiği ve yeniden dağıtıldığı bir lojistik merkez ülke haline gelmesi hedefleniyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: