Danimarkalı denizcilik devi Maersk’in amiral gemisi niteliğindeki çift yakıtlı metanol konteyner gemilerinden ilki, doğu yönlü Süveyş Kanalı geçişini başarıyla tamamladı. Geçiş, Süveyş-Kızıldeniz koridoruna uzanan hatlardan birinin yeniden faaliyete geçmesi açısından kritik bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Şirket, kısa süre önce Hapag-Lloyd ile yürüttüğü Gemini İşbirliği kapsamında, Husi saldırılarının başladığı 2024 yılı başından bu yana ilk kez Akdeniz, Orta Doğu ve Hindistan arasında düzenli bir servis hattını yeniden başlatacağını duyurmuştu.
Maersk, Aralık ve Ocak aylarında bölgeye yönelik deneme seferleri gerçekleştirdi. Ancak şirket, Kızıldeniz geçişlerinin halen deniz kuvvetlerinin desteğiyle güvence altına alınarak sürdürüleceğini vurguladı.
Süveyş Kanalı İdaresi Başkanı Amiral Ossama Rabiee, 2024 yapımı ve 16.592 TEU kapasiteli Astrid Maersk gemisinin geçişine bizzat eşlik etti. 10 Şubat Salı günü tamamlanan geçiş, yaklaşık 2 milyon brüt tonluk toplam tonaja sahip 36 gemilik konvoyun parçası oldu.
Yetkililer, bu geçişin kanal trafiğini yeniden canlandırma çabalarının önemli bir adımı olduğunu belirtti. Buna rağmen Süveyş Kanalı’ndaki toplam hacmin hâlâ kriz öncesi zirve seviyelerinin yaklaşık yarısı düzeyinde kaldığı ifade edildi.
Geminin, Doğu Port Said Konteyner Terminali’nde yük elleçlemesinin ardından metanol yakıtı ikmali yaptığı ve daha sonra Umman’a doğru güneye ilerleyen konvoya katıldığı bildirildi. Fotoğraflarda geminin kapasitesine kıyasla sınırlı sayıda konteyner taşıdığı da dikkat çekti.
İndirim ve teşviklerle trafik artırılmaya çalışılıyor
Süveyş Kanalı İdaresi, 2025 yılında uygulanan teşvik ve esnek pazarlama politikaları sayesinde toplam net tonajı 36,6 milyon ton olan 784 gemiyi kanala çekmeyi başardığını açıkladı. Bu uygulamaların 170 milyon doların üzerinde gelir sağladığı belirtildi.
Astrid Maersk, net tonajı 130 bin tonun üzerindeki konteyner gemilerine yönelik program kapsamında kanal geçiş ücretlerinde yüzde 15 indirimden yararlandı. Yüklü veya balastlı tüm gemilerin dahil edildiği program kapsamında, Mayıs ayından bu yana toplam net tonajı 9,9 milyon ton olan 64 geminin kanaldan geçtiği bildirildi.
Uzmanlara göre Maersk’in geçişi, Kızıldeniz’de güvenliğin kademeli olarak iyileştiğine işaret ederken, küresel konteyner taşımacılığı rotalarının yeniden Süveyş’e dönmesi halinde dünya ticaretinde navlun süreleri ve maliyetlerinde önemli değişimler yaşanabilir.
Yorumlar
Kalan Karakter: