Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF), 2025 yılında denizcilerin gemilerini terk etme vakalarının hem gemi sayısı hem de etkilenen mürettebat açısından rekor seviyeye ulaştığını açıkladı. Buna göre, terk edilen gemi sayısı üst üste altıncı, terk edilen denizci sayısı ise üst üste dördüncü yıl rekor kırdı.
ITF, bu durumu “utanç verici” olarak nitelendirirken, gemi terklerinin artık denizcilik sektöründe sistemik bir sorunhaline geldiğine dikkat çekti.
410 gemide 6.233 denizci terk edildi
ITF verilerine göre 2025 yılında:
-
410 gemide toplam 6.233 denizci terk edildi
-
Gemi terkleri 2024’e göre %31, terk edilen mürettebat sayısı ise %32 arttı
-
Denizcilere ödenmeyen maaş ve hakların toplam tutarı 25,8 milyon dolar olarak kaydedildi
-
ITF, bunun 16,5 milyon dolarını geri almayı başardı
“Bu sadece rakam değil, insan hayatı”
ITF Genel Sekreteri Stephen Cotton, konunun insani boyutuna vurgu yaparak şunları söyledi:
“2025, gemi terkleri açısından yine son derece kötü bir yıl oldu. Bu sadece istatistiklerden ibaret değil. Bunlar, küresel ticareti ayakta tutan insanlar. Evlerinden binlerce kilometre uzakta, umutsuz koşullarda bırakılıyorlar ve çoğu zaman ortada bir çözüm bile yok.”
Cotton, Uluslararası Denizcilik Örgütü’ne (IMO) çağrıda bulunarak, gemi terklerinin önlenmesi konusunda daha güçlü bir koordinasyon ve yetki talep etti.
En kötü tablo Orta Doğu ve Avrupa’da
Rapora göre gemi terklerinin en yoğun yaşandığı bölgeler:
-
Orta Doğu
-
Avrupa
Ülke bazında ise en fazla terk vakası:
-
Türkiye: 61 gemi
-
Birleşik Arap Emirlikleri: 54 gemi
ITF, gevşek şekilde yönetilen ve “kolaylık bayrakları” olarak adlandırılan sicillerin, 2025’teki vakaların %82’sinioluşturduğunu belirtti. Bu kapsamda 337 gemi bu tür bayraklar altında terk edildi.
En çok etkilenen denizciler Hintliler
Milliyetlere göre terk edilen denizciler sıralaması şöyle:
-
Hindistan: 1.125 denizci
-
Filipinler: 539 denizci
-
Suriye: 309 denizci
Hindistan’dan kara liste hamlesi
Raporda, Hindistan hükümetinin 2025 sonunda, denizcileri sürekli ihlallerde bulunan gemilerden korumak amacıyla “kara liste” uygulaması başlatacağını açıklamasına dikkat çekildi. ITF, diğer ülkelerin de benzer ulusal kara listeleroluşturmasını istiyor.
Bayrak devletlerine çağrı
ITF, gemi terklerinin önlenmesi için:
-
Bayrak devletlerinin daha aktif rol almasını
-
Gemi tescilinde gerçek gemi sahibinin iletişim bilgilerinin zorunlu tutulmasını
-
IMO’nun Nisan ayındaki Hukuk Komitesi toplantısında somut adımlar atılmasını talep ediyor
IMO düzenlemelerine göre, gemi sahiplerinin yükümlülüklerini yerine getirmemesi halinde bayrak devletleri sorumlututuluyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: