Feribot Kazazedeleri Petrol Platformundan Kurtarıldı
Hafta sonu Endonezya’da meydana gelen feribot felaketinden kendini kurtarabilen kazazedelerden 12’sine daha ulaşıldı. Kazazedeler, terkedilmiş bir petrol platformuna sığınmışlar. Ancak öte yandan hala kayıp olan 400 yolcu için umutların azaldığı bildiriliyor.
12 Kazazede, Senopati Nusantra adlı feribotun battığı mevkiin 200 Kilometre uzağındaki bir petrol platformunda bulundu. Kazazedelerin buraya kadar nasıl ulaşabildikleri bilinmiyor.
Japon yapımı 2178 GT luk gemi ağır denizler nedeniyle batmıştı. Gemide bulunan 628 kiiden en az 212’sinin kurtulduğu bildiriliyor. Ancak; Endonezya deniz kuvvetlerinin yürütmekte olduğu arama-kurtarma çalışmalarına rağmen; geriye kalan yolculardan gittikçe umut kesilmeye başlandı.
Her ne kadar Endonezya’nın ılık tropikal sularında uzun süre hayatta kalmak mümkün ise de; muson mevsimi olması dolayısıyla fırtınalı denizde kazazedelerin aç ve susuz olarak beş günden fazla kalmaları zor görünüyor. Ayrıca kazazedelerin su üstünde kalmalarını sağlayacak ekipmana da sahip olmaları gerekiyor.
Raporlara göre, iki kazazede yolculardan pek çoğunun batan gemiyle beraber gittiğini söylemiş. Şimdiye kadar bulunan ceset sayısı ise 12.
Reuters’in haberine göre ise kurtulan kazazedelerden Leopold Kafares kendisini kurtaranlar yanına gelmeden önce içinde bulunduğu can salından peş peşe cesetler denize atılmaktaydı.
Kafares; “Cesetleri denize atmak zorunda kalmak beni perişan etti. Ancak bu kadar çok cesedi ne yapabileceğim konusunda başka bir fikre de sahip değildim” dedi.
Pazartesi günü kaybolan ve 102 yolcu taşıyan Boeing 737 uçağının enkazını arama çalışmaları sürerken, Endonezya’nın iç taşımacılık güvenlik standartları da sorgulanmakta.
Son yıllarda hava taşımacılığında baş gösteren ucuzluk furyası feribot işletmecilerini de baskı altına sokmuştu. Şimdi her iki ulaşım modunun da güvenlik standartları sorgulanıyor.
Kaynak: Marcus Hand/Singapur
Yayın: Lloyd’s List
Yayın Tarihi: 4 Ocak 2007-01-03
Çeviri: www.DenizHaber.Com
Yorumlar
Kalan Karakter: