Orta Doğu’dan yapılan petrol ihracatındaki artış ve piyasada büyük ham petrol tankerlerinin (VLCC) sınırlı bulunması, navlun ücretlerini ciddi biçimde yükseltti.
Sektör kaynaklarına göre, Basra Körfezi çıkışlı Asya yönlü seferlerde günlük taşıma ücretleri son haftalarda %20’nin üzerinde artış gösterdi. Özellikle Çin ve Hindistan’ın güçlü talebiyle, rafineri girişlerinin yoğunluğu navlun piyasasında baskıyı artırıyor.
Bu artış, özellikle Very Large Crude Carrier (VLCC) tipi tankerlerle yapılan taşımacılıkta belirginleşti. Örneğin, Orta Doğu'dan Çin'e yapılan TD3C rotasında navlun ücretleri, 2025 yılı başından bu yana %150 oranında artarak günlük yaklaşık 6,6 milyon dolara ulaştı. Bu yükselişin temel nedenleri arasında Asya'dan gelen güçlü talep ve gemi arzındaki daralma yer alıyor. Ayrıca, OPEC+'ın üretimi artırma kararları ve Suudi Arabistan'ın petrol ihracatındaki mevsimsel değişiklikler de bu artışı tetikleyen faktörler arasında sayılabilir.
Yorumlar
Kalan Karakter: