"Kaptanın Manevra Kılavuzu" Çıktı

"Kaptanın Manevra Kılavuzu" Çıktı

Ambarlı Limanı Kılavuz Kaptanlarından Alper Tunga Anıker'in hazırladığı "Kaptanın Manevra Kılavuzu" isimli kitap "Denizler" kitapevi - Kaptan yayıncılık" tarafından okurların beğenisine sunuldu.

Kitapta iki yüzün üzerinde şekille desteklenerek ele alınan konularla eski yıllara kıyasla daha kısa sürede, genç yaşta gemi kaptanı olanlara gemi manevrası ilminin teorik altyapısını,pratik uygulamayı da içeren örneklerle mümkün olduğunca geniş bir bakış açısıyla anlatmaya çalışılmış.

Yazar, kitabın önsözünde  "..Bugün geldiğimiz noktada deniz sektörünün ulaştığı hıza ve ilerlemelere ayak uydurabilmek,insana yatırım yapmayı ve bunun bir türevi olarak bu mesleği en iyi şekilde yapmaya soyunan insanlara eldeki bilgi ve deneyimi mümkün olan en kısa zamanda ve etkin bir biçimde aktarabilmekten geçmektedir. Bu anlamda gemi kullanma sanatının teorik altyapısı gitgide daha önem kazanmaya başlamıştır.Bu işe gönül verenlere bu bilgi ve deneyimleri işin başından sağlam bir şekilde verebilmenin,sektörün her zaman ihtiyacı olan tecrübeli gemi kullanıcıların yetişme sürecini önemli ölçüde kolaylaştıracağına ve kısaltacağına inanıyorum..."

Diyor.

Kitap aşağıda başlık ve alt başlıkları verilen toplam dokuz bölüm ve yaklaşık iki yüzün üzerinde şekilden oluşmakta.

İÇİNDEKİLER

BÖLÜM 1

1.GEMİ MAKİNELERİ

1.1.Buhar Türbin Makineleri
1.2.Gaz Türbin Makineleri
1.3.Dizel Makineler
1.4.Turbo-Elektrik, Dizel-Elektrik Makineler
1.5.Azipod Sistemi
1.6.Ters Çevrinen Çift Pervane Sistemi(CRP- Contra Rotating
Propellers
1.7.Su Jeti Sistemleri

2.PERVANELER

2.1.Sabit Adımlı Pervane
2.1.1.Sabit Adım Pervanelerin ıleri Yolda Ensel Çekme Etkisi
2.1.2.Sabit Adım Pervanelerin Tornistanda Çekme Etkisi

2.2.Değişken Adımlı Pervane
Değişken Adım Pervanelerin ıleri ve Geri Yolda Ensel ıtme
Etkileri

2.3.Çift Pervaneli Gemiler

3.DÜMEN

3.1.Becker Dümen

3.2.Schilling Dümen

3.2.1.Mariner Schilling Dümen
3.2.2.Okyanus tipi Schilling Dümen
3.2.3.ıkiz Schilling Dümen Sistemi

3.3.Kovan Dümenler(Kort Nozzle)

3.4.Dümen Pervaneler ( Azimuş Drive-Z-peller)

4.BAş VE KIÇ ıTERLER ( Bow & Stern şrusters)

5.DEMıRLER

6.HALATLAR

6.1Yapısal Özelliklerine Göre Halat Çeşitleri

6.1.1..Bitkisel Halatlar
6.1.2.Sentetik Halatlar

6.1.2.a.Polyamide Halatlar
6.1.2.b.Polyester Halatlar
6.1.2.c.Polyofeline Halatlar
6.1.2.d.Yüksek Nitelikli Sentetik Halatlar

6.2.Halatları n Gemi Manevrasında Kullanımı

BÖLÜM 2

1.KÖPRÜÜSTÜ PROSEDÜRLERİ

1.1.Seyir Planı
1.2.Seyir Planlama Toplantısı
1.3.Köprüüstü Personeli

2.KAPTANIN GEMıSıNı TANIMASI

2.1.6 Mil Süratle Sancak Alabanda Dönüş :
2.2.6 Mil Süratle ıskele Alabanda Dönüş
2.3.ıleri ve Geri Yol Vererek Dar Alan Dönüşü
2.4.Yarım Yol Tornistanla Gemiyi Durdurmak
2.5.Tornistanda Dümen Etkisini Anlamak
2.6.Başiter ve Kıçiter Kullanımı

3.GEMıNıN DÖNÜş EKSENı

4.GEMıNıN DÖNÜş EğRıSı

5.DÜMEN VE DOğRUSAL DENGE

6.SÜRAT KONTROLÜ VE PıLOT MEVKııNE YAKLAşMA

6.1.Alabanda Dönüşü
6.2.Dümen Freni

7.DRAFT VE TRİMİN MANEVRAYA ETKİSİ

8.KILAVUZ KAPTAN ALMAK

8.1.Gemi Kaptanı Kılavuz Kaptan ılişkisi
8.2.Kılavuz Kaptanın Sorumluluğu

9.TEMEL YANAşMA MANEVRASI

9.1.ıskele Taraftan Yanaşma Manevrası
9.2.Sancak Taraftan Yanaşma Manevrası
9.3.ıskele Taraftan Kalkış Manevrası
9.4.Sancak Taraftan Kalkış Manevrası
9.5.Başiterli Gemi ıçin Yanaşma Manevrası

9.6.Başiterli Gemi ıçin Kalkış Manevrası

BÖLÜM 3

1.RÜZGAR ETKıSı

1.1.Baş Omuzluk Rüzgarı
1.2.Kıçomuzluk Rüzgarı
1.3.Rüzgar Etkisinin Hesap Edilmesi

2.AKINTI ETKıSı

2.1.Akıntı Nedeniyle Rotadan Sapma
2.2.Pruva Akıntısı ve Pupa Akıntısı
2.3.Bordasal Akıntı Gücünün Hesaplanması
2.4.Nehir ve Kanal Dönüşlerinde Akıntı Etkisi
2.5.Akıntıyı Başa Alarak Yanaşmak
2.6.Akıntıyı Kıçtan Alarak Yanaşmak

BÖLÜM 4

SIğ SU , KANAL VE BANK ETKıLERı

1.BERNOULLI YASALARI

2.SIğ SU ETKıSıNıN BELıRTıLERı

3.BLOKAJ ETKıSı

4.ÇÖKME ETKıSı (Squat)

5.BANK ETKıSı

6.KANAL ıÇıNDE MAKSıMUM HIZ ( SCHIFJ Limit Speed )

BÖLÜM 5

1.DAR KANALDA KARşILIKLI GEÇış

2.DAR KANALDA GEMı GEÇMEK

3.MANEVRA YAPAN GEMıNıN RIHTIMDA BAğLI GEMıYı ETKıLEMESı

4.SEYıR HALıNDEKı GEMıNıN DEMıRDEKı GEMıYLE ETKıLEşıMı

BÖLÜM 6

1.MANEVRADA DEMıR KULLANIMININ ÖNEMı

2.TEMEL DEMıRLEME MANEVRASI

3.BÜYÜK GEMıLERLE DEMıRLEME

4.DEMıR TARATMA

5.YANAşMA MANEVRASINDA DEMıRLE GEMıNıN BAş TARAFINI KONTROL ETMEK

6.DEMıRLERLE BıR GEMıYı DURDURMAK

7.DAR ALANDA DEMıR YARDIMIYLA DÖNMEK

8.AKDENıZ BAğLAMASI ( Mediterranean Mooring )

9.BOYUNA DEMıRLEME ( Running and Standing Moor )

10.AÇIK BAğLAMA ( Open Moor )

11.DEMıRDEKı GEMıNıN BıR TARAFINI RÜZGARALTI YAPMASI

12.BALTIK BAğLAMASI ( Baltic Moring )

13.DEMıR ATARAK GEMıYı KARAYA OTURTMA ( Beaching

14.GEMı GERı YOL YAPARKEN DEMıR KULLANMAK

BÖLÜM 7

1.KONVANSıYONEL ROMORKÖRLER

2.ROMORKÖR VE GEMı ALAN ETKıLEşıMı

3.ASKIDA KALMAK ( Girting ) :
3.1.Askıda Kalmayı Mani Olmak ıçin Boğma Halatı Kullanmak ( Gob
Rope )

4.KOANDA ETKıSı ( Coanda Effect ) :

5.ROMORKÖR ETKıNLığı,DÖNÜş EKSENı VE HALAT BOYU

6.ROMORKÖR HALATININ GEMıYLE YAPTIğI AÇI

7.TRAKTÖR ROMORKÖRLER

7.1.Traktör Romorkörlerin Kumanda Kontrolleri
7.2.Traktör Romorkörler ve Gemi Manevrası

8.AZIMUş PERVANELı ROMORKÖRLER ( ASD (Azimuş Stern Drive) Tugs )

8.1.ASD Romorkörlerin Kumanda Kontrolleri
8.2.ASD Romorkörler ve Gemi Manevrası

9.KOMBı ROMORKÖRLER (Combi Tugs )

10.ROMORKÖR TıPLERıNıN GRAFıK OLARAK KARşILAşTIRILMASI

11.RÜZGAR GÜCÜ VE ROMORKÖRLER

12.AKINTI GÜCÜ VE ROMORKÖRLER

8 BÖLÜM

GEMı MANEVRASI VE SıMÜLASYON

BÖLÜM 9

1.BUZ SEYRı

1.1.Deniz Buzu Oluşumu ve Aşamaları
1.2.Deniz Buzunun Türleri
1.3.Uluslar arası Buz Kodlamaları

1.3.1.Oval Kodlama Sistemi (Egg Code )
1.3.2.Renk Kodlama Sistemi
1.4.Aysbergler ( Icebergs )
1.4.1.Aysberglerin Saptanması
1.5.Buz şartlarında Seyire Hazırlık

1.6.Buzlu Seyir Sahasına Giriş

1.7.Hız Faktörü

1.8.Buzda Sıkışma

1.9.Gemi Üzerinde Buzlanma

1.10.Buzkıran Yardımı ile Manevra

1.11.Buzkıran Eskortunda Manevra

1.12.Buzkıran Yardımıyla Buzdan Kurtulma Manevrası

1.13.Yanaşılan Rıhtımdaki Buzları Neta Etmek

2.AZıPOD MANEVRASI

2.1.Azipod ve Bordasal Direnç

2.2.Azipod Manevrasının Temel Özellikleri

2.2.1.Açık deniz modu :

2.2.1.a.Konvansiyon el açık deniz modu :
2.2.1.b.Joystick açık deniz modu :

2.2.2.Kanal modu :

2.2.3.Manevra Modu :

2.2.3.a.Joystick manevra modu :
2.2.3.b.Bağımsı z mod
2.2.3.c.T modu

2.3.Bir Gemi Boyu Kuralı

2.4.Azipod Terminolojisi

2.5.Azipod Manevra Uygulaması

2.5.1.Sancağa Dönüş
2.5.2.ıskeleye Dönüş
2.5.3.Çeşitli Manevra Kompozisyonları
2.5.4.Bordasal Hareket
2.5.5.ıskele Tarafa Bordasal Hareket :
2.5.6.Sancak Tarafa Bordasal Hareket
2.5.7.45o Derece ve 135o Derece Pozisyonları ıle ıleri ve Geri
Yol Yapmak
2.5.8.Azipod Acil Duruş Manevrası

3.ÇıFT PERVANE MANEVRASI

4.TEK şAMANDIRA BAğLAMA SıSTEMı

5.DENıZE ADAM DÜşTÜ MANEVRASI

DenizHaber.Com