Geçen Cuma ilgili bakanlıktan yapılan açıklamada ülkedeki tüm limanlara gelecek tek cidarlı tankerlerin 2007 ‘de % 53 , bu sene % 22 de tutulan oranının gelecek yıl % 15 olarak sınırlandırılacağı bildirildi.
Ulaştırma Bakanlığından bir görevlinin belirttiği üzere “Amaç Kore sahillerini büyük petrol sızıntılarından korumak”.Açıklamada yasağın IMO’ya rapor edileceği belirtildi. IMO tek cidarlı tankerleri 2011’den itibaren ( tankerlerin durumuna göre 2015’in sonuna kadar süre uzayabilecek ) yasakladı.
Güney Korede en kötü petrol sızıntısı 2007'de yaşandı. Samsung Heavy Industries’e ait mavna vinçi, demirde duran "Hebei Spirit" adlı Hong Kong tankerine çarparak 10.500 tonluk ham petrolün Sarı Deniz' e yayılmasına yol açtı.,Kaza en az tahmini 500 milyon dolar zarara yol açtı ve çok geniş bir kıyı bölgesini siyaha boyadı.

"Hebei Spirit" in gövdesinde açılan delik

Yorumlar
Kalan Karakter: