Ünlü Yat Tasarımcısı Halit Yukay'dan 3 Gündür Haber Alınamıyor
Mazu Yachts'ın kurucusu Halit Yukay'ın teknesi Marmara Denizi'nde parçalanmış halde bulundu. Sahil Güvenlik ekipleri zorlu hava koşullarına rağmen arama çalışmalarını sürdürüyor.
Türkiye'nin önde gelen yat tasarımcılarından ve Mazu Yachts'ın kurucusu Halit Yukay (43), 4 Ağustos'ta Yalova'dan çıktığı deniz seyri sırasında kayboldu. Yukay'ın kullandığı 12 metrelik "Graywolf" adlı lüks yat, ertesi gün Marmara Adası açıklarında ikiye ayrılmış ve yarı batık halde bulundu. Olayın üzerinden 3 gün geçmesine rağmen Yukay'dan hala haber alınamıyor.
Denize Açılış Anları Kamerada
Güvenlik kamerası görüntülerine yansıyan kayıtlarda, Yukay'ın 4 Ağustos saat 15:10'da Yalova Setur Marina'dan teknesiyle ayrıldığı görülüyor. Yunanistan'ın Mikonos Adası'na gitmek üzere yola çıkan Yukay'dan aynı gün gece 23:40'ta haber alamayan ailesi durumu yetkililere bildirdi.
5 Ağustos günü saat 14:30 sıralarında Kapıdağ Yarımadası Turanköy açıklarında seyreden bir ticari gemi, deniz yüzeyinde yarı batık tekne parçaları gördüğünü rapor etti. Sahil Güvenlik ekipleri bölgeye ulaştığında, teknenin Yukay'a ait Graywolf olduğunu tespit etti.
Zorlu Hava Koşulları Arama Çalışmalarını Güçleştiriyor
Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün verilerine göre, olay günü Marmara'da kuzey-kuzeydoğu yönlü 50-75 km/s hızında rüzgar ve 2-3 metrelik dalgalar vardı. Özellikle Kapıdağ kuzeyi, sert ve kısa periyotlu dalgalarıyla bilinen tehlikeli bir bölge.
Sahil Güvenlik Komutanlığı, bir helikopter, bir dalış timi ve yedi botla bölgede yoğun bir arama kurtarma operasyonu yürütüyor. Ekipler, Marmara Adası kuzeyinden Bozcaada'ya kadar uzanan 55 deniz millik alanda hem deniz yüzeyinde hem de kıyı şeridinde aramalarını sürdürüyor. Helikopterin termal kameraları gece uçuşlarında da bölgeyi tarıyor.
Tekne Neden İkiye Ayrıldı?
Graywolf'un ikiye ayrılmış halde bulunması, denizcilik uzmanlarını farklı senaryolar üzerinde düşünmeye sevk etti. İlk değerlendirmelere göre olası sebepler şunlar:
1. Sert dalgaya çarpma: 45 knot hıza ulaşabilen teknenin yüksek hızda sert dalgalarla karşılaşması sonucu gövdesinin kırılmış olabileceği düşünülüyor. Karbon kompozit malzemenin hafifliği avantaj sağlarken, darbe anında kırılgan olması dezavantaj oluşturuyor.
2. Yüzer cisme çarpma: Marmara Denizi'nde konteyner gemilerinden düşen kasalar, tomruklar veya balıkçı ağları gibi yüzer cisimlere çarpma ihtimali değerlendiriliyor.
3. Büyük gemi etkisi: Ana trafik hattındaki büyük gemilerin yarattığı çekim dalgası veya doğrudan temas olasılığı araştırılıyor. Sahil Güvenlik, bölgeden geçen gemilerin AIS kayıtlarını ve radar verilerini inceliyor.
Soruşturma Devam Ediyor
Balıkesir Valisi İsmail Ustaoğlu, olayla ilgili yaptığı açıklamada "Teknede yalnızca bir kişi bulunuyordu. Teknenin neden bu hale geldiğini henüz bilmiyoruz. Ancak parçalanmış şekilde sürükleniyordu. Kayıp kişi aranıyor. Olay çok yönlü olarak araştırılıyor" dedi.
Marmara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan adli soruşturma kapsamında, teknenin enkaz parçaları incelenmek üzere Bandırma'ya götürülecek. İstanbul Teknik Üniversitesi'nden malzeme uzmanları karbon kompozit gövdenin kırılma analizini yapacak. Ayrıca teknenin Volvo Penta motorlarının kontrol ünitesindeki veriler de incelenecek.
Halit Yukay Kimdir?
1982 doğumlu Halit Yukay, Türk denizcilik sektörünün önemli isimlerinden biri. İnterior Design ve Industrial Design eğitimi alan Yukay, 2011 yılında kurduğu Mazu Yachts ile lüks yat tasarımı ve üretimi alanında faaliyet gösteriyor.
Yalova merkezli şirket, 7000 metrekare kapalı ve 3000 metrekare açık alana sahip modern tesislerinde kişiye özel süper yatlar ve tender tekneler üretiyor. Yukay'ın tasarladığı yatlar, modern tasarımları ve yüksek performanslarıyla uluslararası fuarlarda dikkat çekiyor.
Karamürsel ve Altınova bölgesinde yaptığı hayır işleriyle de tanınan Yukay, hem başarılı bir iş insanı hem de deneyimli bir denizciydi. Volvo Penta gibi uluslararası markalarla işbirlikleri bulunan Yukay, sektörde "hem tasarımcı hem CEO" olarak biliniyor.
Denizcilik Camiası Endişeli
Olay, denizcilik camiasında büyük yankı uyandırdı. Solo seyirlerde güvenlik ekipmanlarının önemi bir kez daha gündeme gelirken, uzmanlar özellikle kişisel sinyal verici (PLB) ve EPIRB gibi acil durum cihazlarının taşınmasının hayati önem taşıdığını vurguluyor.
Karbon kompozit teknelerin güvenliği konusu da yeniden tartışmaya açıldı. Bu malzemenin sunduğu hafiflik ve hız avantajlarının yanında, darbe anındaki dayanıksızlığı endişe yaratıyor.
Yukay'ın ailesi ve arkadaşları Yalova Marina'da gelişmeleri beklerken, denizcilik sektöründen birçok isim sosyal medya üzerinden destek mesajları paylaşıyor. Arama kurtarma çalışmaları üçüncü gününde de kararlılıkla devam ediyor.
Son Gelişmeler
Sahil Güvenlik Komutanlığı'ndan yapılan açıklamada, arama alanının genişletildiği ve destek ekiplerin de operasyona katıldığı belirtildi. Avşa Adası, Paşalimanı Adası ve Erdek açıklarında da aramalar yoğunlaştırıldı.
Yakın zamanda yabancı basında da yer alan olay, uluslararası denizcilik çevrelerinde de ilgiyle takip ediliyor. Athens Times gazetesi, "Türk iş insanının gizemli kaybolması" başlığıyla haberi manşete taşıdı.
Gelişmeler yakından takip edilirken, bölgedeki denizcilere ve balıkçılara dikkatli olmaları ve şüpheli herhangi bir durumu derhal bildirmeleri çağrısı yapıldı.
Yorumlar
Kalan Karakter: