Fransız konteyner taşımacılığı şirketi CMA CGM, büyüme stratejisini sürdürürken filosundaki 400’üncü kendi gemisini hizmete almaya hazırlanıyor. Şirket, 650’den fazla gemiden oluşan toplam filosuna eklenen bu yeni geminin, metanol çift yakıtlı yeni bir gemi serisinin ilki olduğunu açıkladı.
CMA CGM, bu adımla birlikte Danimarkalı rakibi Maersk’i geçerek dünyanın en büyük ikinci konteyner taşımacılığı şirketi olma hedefine hızla yaklaştığını vurguluyor.
Beş Kıtada 420’den Fazla Limana Hizmet
Şirketten yapılan açıklamaya göre CMA CGM, bugün itibarıyla beş kıtada 420’den fazla limana düzenli hizmet veriyor. 2024 yılında 23 milyon TEU’nun üzerinde konteyner taşıyan şirket, küresel konteyner taşımacılığında önemli bir ağırlığa sahip.
Alphaliner verilerine göre CMA CGM’nin filosu 712 konteyner gemisinden oluşuyor ve büyüme eğilimi devam ediyor. Analistler, Fransız taşıyıcının geçen yıl itibarıyla Maersk’in kapasitesini aşma yolunda ilerlediğine dikkat çekiyor.
Kapasite Yarışı Kızışıyor
Alphaliner sıralamasına göre CMA CGM’nin toplam kapasitesi 4.155.811 TEU seviyesinde bulunuyor. Maersk’in mevcut kapasitesi ise 4.629.755 TEU. Bu tabloya göre Fransız taşıyıcı, Maersk’in kapasitesinin yalnızca yaklaşık yüzde 11,5 gerisinde yer alıyor.
Ancak CMA CGM’nin 147 gemilik güçlü bir sipariş defteri bulunuyor. Bu siparişler, 1.870.454 TEU’luk ilave kapasite anlamına geliyor. Buna karşılık Maersk’in sipariş defteri 79 gemi ve 1.033.434 TEU ek kapasiteyle sınırlı.
Maersk, okyanus aşırı taşımacılık stratejisinde mevcut kapasitesini korumayı hedeflediğini açıklamıştı. Buna rağmen her iki şirket de, MSC Mediterranean Shipping Company’nin oldukça gerisinde kalıyor. MSC, Alphaliner verilerine göre 976 gemiyle 7.154.803 TEU kapasiteye ve ayrıca yaklaşık 2,1 milyon TEU’luk sipariş edilmiş ilave kapasiteye sahip.
CMA CGM Monte Cristo Hizmete Giriyor
CMA CGM, Çin’deki DSIC Tianjin Tersanesi’nde inşa edilen CMA CGM Monte Cristo adlı gemiyi filosundaki 400’üncü gemi olarak tanıttı. Geminin isim verme töreni 21 Ocak’ta gerçekleştirildi. Geminin 29 Ocak’ta ticari hizmete başlaması planlanıyor.
CMA CGM Monte Cristo, Kuzey Asya, Akdeniz’in Levant bölgesi ve Adriyatik Denizi arasında sefer yapacak.
Şirket açıklamasında, “Bu önemli dönüm noktası, grubun gemi sahipliğine dayalı uzun vadeli yatırım stratejisini ve filonun çevresel ile operasyonel performansını artırmaya yönelik gelişmiş teknolojilerin entegrasyonunu yansıtmaktadır” ifadelerine yer verildi.
Metanol Yakıtlı Yeni Nesil Seri
CMA CGM Monte Cristo, metanol yakıtlı altı konteyner gemisinden oluşan yeni serinin ilk gemisi olma özelliğini taşıyor. Gemi, yaklaşık 1.000 soğutmalı konteyner prizi dahil olmak üzere 16.204 TEU maksimum kapasiteye sahip.
156.100 deadweight ton taşıma kapasitesine sahip olan gemi, Malta bayrağı altında işletilecek. 366 metre uzunluğundaki gemide 23 kişilik mürettebat görev yapacak.
2031 Hedefi: 200 Çift Yakıtlı Gemi
CMA CGM, filosunda hâlihazırda birincil yakıt olarak metanol kullanabilen 11 gemi bulunduğunu açıkladı. Şirketin sipariş aşamasındaki 24 metanol yakıtlı gemi ile bu hedefin yarısına yaklaştığı belirtiliyor.
Grup, düşük karbonlu enerjiyle çalışma stratejisi kapsamında 2031 yılına kadar yaklaşık 200 adet çift yakıtlı (LNG ve metanol) konteyner gemisi işletmeyi hedefliyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: