Çelikçiler armatör ve turizmci oluyor

Çelikçiler armatör ve turizmci oluyor

Demir-çelikte Çin rekabeti ve artan navlun ücretleri holdingleri farklı sektörlere yöneltti. Demir-çelik üreticileri çıkışı turizm ve denizcilik sektöründe aramaya başladı.

Küresel piyasalarda yaşanan dalgalanmadan en çok etkilenen sektörlerin başında gelen demir-çelik sektörü son dönemde ucuz Çin demirinin fiyat baskısı altında kalırken, Türkiye tekel konumunda olduğu Ortadoğu pazarını Çin’e kaptırmakla karşı karşıya kaldı.

Öte yandan, elektrikte tarife kategorisinin 'endüksiyon ve ark ocaklarını dışarıda bırakacak' şekilde daraltılması ile gelecek maliyetlerde sektörü zora soktu. Sektör çıkış yolunu farklı alanlara yatırımda arıyor. İstanbul demir ve çelik İhracatçıları birliği yönetim kurulu başkanı Serdar Koçtürk, üreticilerde yatırımları başka sektörlere kaydırma olgusunun oluştuğunu belirtirken, "üreticilerin bir çoğu turizm sektörüne ve denizciliğe yatırım yapmaya başladı" dedi.
5 demir-çelikçi armatörlük yapıyor Türkiye’nin en büyük demir-çelik şirketleri arasında yer alan ekinciler holding, diler holding, İçdaş, kaptan demir çelik ve çolakoğlu armatörlüğe başladı.
Diler holding ve İçdaş ise denizciliğin yanı sıra turizm yatırımlarına hız verdi.

Ekinciler 37 bin dwt'lik 2 kuru yük gemisi işletiyor

40 yıl önce ana iş kolu demir-çelik olarak kurulan Ekinciler Holding, Gemek denizcilik ve ticaret ve Ekmar denizcilik ve acentalık A.Ş.'yi kurarak denizcilik sektörüne girdi. Gemek denizcilik 2 adet 37 bin dwt'iik kuru yük gemisini işletmekle beraber kiralama departmanı kanalıyla kiralama hizmeti de veriyor.

Ekmar denizcilik, işletmesini yaptığı orhan ekinci limanı 1.8 milyon ton/yıl elleçleme kapatisine sahip.

Kaptan demir çelik nur'la denizciliğe adım attı

1964 yılında 10 bin ton/yıl kapasiteli ilk haddehanesini Karabük’te kurarak demir-çelik sektöründe faaliyet göstermeye başlayan Kaplan demir çelik de 2005 yılında Nur Gemicilik ve Ticaret A.Ş.'yi kurarak denizcilik sektörüne girdi.

Şirket hem kaptan demir çelik'in, hem de 3. Şahısların Amerika, Uzakdoğu, Kızıldeniz, Basra Körfezi ve Kuzey Avrupa'ya olan yıllık 3 milyon metrik tonluk ithalat ve ihracat taşımalarını yapıyor.

Ayrıca şirket boğaz ve limanlarda armatör ve kiracılara acente servisi veriyor.

Diler, hem denizcilikte hem turizmde

1954 yılında ülkenin hızla artan inşaat çeliği talebini karşılamak amacıyla Karabük’te kurulan haddehane ile işe başlayan diler holding, 1978 yılından İtibaren faaliyetlerini Gebze Dilovasında sürdürmeye başlamıştı. Şirket Körfez gemi işletmeciliği ile denizcilik sektörüne adım atarken Antalya’da da toplam 314 yataklı Cornelia de luxe resort oteli ile turizm sektörüne girdi. Holding, belek'te ikinci tesisini yapıyor. Körfez gemi işletmeciliği şirketi holdingin sahip olduğu gemilerin işletmeciliği ve operasyonlarını yapıyor. Şirketin, sürmene 4, diler 4, naslı g isimli üç gemisi var. Öte yandan, şirketin Hereke'de bulunan yıllık 3.5 milyon mi kuru yük kapasitesine sahip limanı bulunuyor. Holding, feribot taşımacılığı da yapıyor. Şubat 1998 yılında filosuna kattığı m/f Captain Zaman I ve m/f Captain Zaman II adlı, beheri 650 yatak ve 320 araç taşıma kapasiteli, 300 kişilik şelf servisi.saunası olan iki feribotun armatörlüğü ve işletmesini yapıyor.

Diler holding, turizm alanında ise Antalya’da Belek'te kurduğu otel ile hizmet veriyor.

Cornelia de lu-xe resort oteli 293 standart, 21 süit olmak üzere toplam 314 yataklı.

Diler holding, 2 tesisini de Antalya belek'te yapıyor. Bin 200 yataklı golf otelinin 2006 yılının sonunda açılması bekleniyor. Holding, bodrum'da da 2 bin 500 yatak kapasiteli otel projesine başladı.

İçdaş, Susesi ile turizme girecek

1930 yılında Haliç'te Aslan ailesi tarafından gemi tamiri ve servis işleri yapmak üzere kurulan İçdaş, 1955 yılında tornalama ve haddeleme işlemlerinin katılımıyla demir çelik sektörüne adım atmıştı.

Şirket, Mardeniz Denizcilik İşletmeleri ve Marmara Deniz İşletmeciliği A.Ş. (Mardaş) ile denizcilik işine girdi. Mardaş uluslararası alanda lojistik, kiralama, acentecilik ve liman terminal operasyonları hizmeti veriyor.

Şirketin 7 adet gemisi bulunuyor. İstanbul ve Çanakkale boğaz geçişlerinde gemilere acentalık hizmeti de veriliyor. İçdaş, önümüzdeki yıl ise turizme yeni bir tesis kazandıracak. Şirketin, Antalya belek'te inşaatını sürdürdüğü Susesi Oteli'bin 200 yataklı kapasitesiyle 2007 nisan ayında açılacak.

İçdaş yönetim kurulu üyesi Yılmaz Aslan, Antalya’daki otele 90 milyon dolarlık yatırım yaptıklarını söyledi.

Demir çelik sektörünün başka alanlara yatırım yapmasını değerlendiren Aslan, "bu yatay gelişme süreci. Biz denizcilik ve turizm sektörüne girdik. Navlun fiyatlarının çok yükselmesi nedeniyle kendi gemilerimizle mallarımızı taşımaya karar verdik. Denizcilik işine girdik. Armatörlük işinde daha da büyümeyi öngörüyoruz. 2 yeni gemi siparişi aldık" dedi.

Küresel piyasalarda yaşanan dalgalanmadan en çok etkilenen sektörlerin başında gelen demir-çelik sektörü son dönemde ucuz Çin demirinin fiyat baskısı altında kalırken, Türkiye tekel konumunda olduğu Ortadoğu pazarını Çin’e kaptırmakla karşı karşıya kaldı.

Kaynak: Pazarlama Dünyası Ocak 2007 Sayısı/Dilek Güngör / Dünya-İstanbul