AB destekli projeyle 'boğaz'daki gemiler online izleniyor
Avrupa Birliği (AB) hibesiyle geçen günlerde tamamlanan bir proje, Türkiye'de liman ve sahil güvenliği konusunda çalışacak 2 merkez kurdurdu. "Limanlar ve Sahillerde Deniz Güvenliğinin Güçlendirilmesi Projesi"yle İstanbul-Karaköy iskelesinde hem yük hem yolcu taşıyan belli bir tonajın altındaki deniz taşıtlarının elektronik ortamda izlenmesini sağlamak üzere bir merkez açıldı. Bu merkezin ardından önümüzdeki günlerde de Ankara'da Denizcilik Müsteşarlığı'nın dağınık verilerini tek noktada toplayacak bir merkez kurulacak.
AB Komisyonu Türkiye Temsilciliği Ulaştırma Sektörü Yöneticisi Göktuğ Kara, Karaköy'de kurulan "İstanbul Boğaz Trafiğini İzleme Merkezi"nin önemine işaret ederken "İstanbul'da transit geçiş yapan belli bir tonajın üzerindeki tankerler zaten izlenebiliyor. Ama diğer tüm tekneler; vapurlar, balıkçılar bu kapsamın dışındaydı. Oysa bunlar arasında tehlikeli yük taşıyan çok sayıda tekne var" dedi. Kurulan merkezle bu teknelerin vericileri sayesinde online izlendiğini kaydeden Kara, bunların seyri sırasında gözlenen tehlike durumunda ise teknelerle iletişime geçildiğini ve talimatlara uyulmadığı durumda da Sahil Güvenlik'in devreye sokulduğunu belirtti. Ankara'da kurulacak diğer merkezle ise değişik veritabanlarındaki birbirinden bağımsız üretilmiş denizcilik kayıtlarının tek merkezde toplanacağını bildiren Kara, böylelikle verimlilik artışı sağlanacağını belirtti.
Projeyle Türkiye'deki limanların bir fotoğrafının çekildiğini söyleyen Kara, verimlilik artışı ihtiyacının ortaya çıktığını kaydetti. Kara, liman içini kontrol eden sistemlere ihtiyaç olduğunu belirtirken bunun bir sonraki adımının AB'nin büyük limanlarının dahil olduğu "liman iletişim sistemi" olacağını söyledi. Bu sistemde AB ülkelerinin malın teslimine kadar hangi limanda beklediğine kadar tüm süreci izleyebildiğini belirten Kara, "Denizcilik Müsteşarlığı, bu sistem noktasında ilerliyor. Ancak global adım için erken, önce liman verimliliği artırılmalı" dedi.
Tersaneler gündemde
Kara, "Şu anda limanda konteyniri açan gümrük yetkilisi örneğin içindeki malzemenin uluslararası koda göre istiflenip istiflenmediğini anlamıyor. Yeni sistemde limanların tüm kurumların eşgüdümüyle işletilmesi öngörülüyor" dedi. Limanların yetersiz yönetiminin maliyet artışı ve kaza riskine neden olduğunu söyleyen Kara, "Bir gemi, İzmir'e gelmesi halinde bekleme süresiyle karşı karşıya ve bu da malın fiyatına örneğin Singapur limanındakinden daha büyük bir yüzde olarak yansıyor" dedi.
Projenin kapanış toplantısında tersanelerde önlem alınması konusuna değinildiğine işaret eden Kara, "Büyükelçi yardımcımız, bu sektörün çok büyüdüğünü ve ciddi verimliliği olduğunu ancak bunların paralelinde önlemlere ihtiyaç olduğunu söyledi. Gündemimizde olan ve yakından takip ettiğimiz bir konu" dedi.
Kaynak:Referans
Yorumlar
Kalan Karakter: