İDO tarafından tepeden tırnağa yenilenerek boğaz seferlerine hazır hale getirilen İstanbul’un kendi adını taşıyan ilk yolcu vapuru ‘İstanbul 9’ yolcularından büyük ilgi görüyor. ‘İstanbul 9’ 1,5 aylık sürede yaklaşık 40 bin yolcu taşıdı.
Turistlerin Gözbebeği
2003 yılının Eylül ayında Haliç tersanesine çekilerek seferlerine ara verilen, şehirhatlarının İDO’ya devrinin ardından 1,8 milyon YTL harcanarak tekrar boğaz seferlerine kazandırılan “İstanbul 9” vapuru boğaz keyfini yaşamak isteyen vatandaşlardan büyük rağbet görüyor. Her gün 10:35 tarifeli Eminönü – Kavaklar, 15:00 Kavaklar – Eminönü hattında gerçekleştirdiği 'boğaziçi özel gezi'si ile boğazı bir baştan bir başa dolaşan ‘İstanbul 9’ özellikle yabancı turistlerin ilgi odağı...
Çay ve simit keyfi bir başka
Hafta içi ve hafta sonu 'boğaziçi özel gezi'si şeklinde uygulanan seferlerde; Eminönü-Beşiktaş-Kanlıca-Yeniköy-Sarıyer-R.Kavağı ve A.Kavağı iskelelerine uğrayan İstanbul vapuru seferlerini tarifeli olarak yapıyor. İstanbul'un tarihi dokusunu seyrederken çay, simit ve salep eşliğinde boğaz molası vermek isteyenler için boğaz gezileri alternatif bir seçenek.. İstanbul’un yeni vapuru değişen yer, tavan ve ahşap döşemeleri, şık mobilya tarzı, doyumsuz konforu ile nezih bir yolculuğun tadını sunuyor.
Şehirhatları vapur yenileme çalışmalarının ilk örneği olan “İstanbul 9”, ilk kez 1977 yılında suya indirilmiş kesintisiz 29 yıl hizmet verdikten sonra Haliç tersanesine çekilmişti. İDO, metal aksamından ahşap aksamına, köprü üstünden makine dairesine kadar yenilediği İstanbul vapurunu özel günler, toplantılar, sosyal ve kültürel geziler için özel ve tüzel kişilerin kullanımına açık tutarak toplumun geniş kesimleriyle buluşturmayı amaçlıyor.
DenizHaber.Com
Yorumlar
Kalan Karakter: