“Altyapı düzelirse Türkiye'yi kimse tutamaz”
Arkas Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas; limanlar, iç dağıtım ve transit yükleme sorunlarını aşması halinde Türkiye'yi kimsenin tutamayacağını söyledi.
Türk denizciliğinin finansmanı ve altyapı önerilerinin tartışıldığı Turkish Shipping & Ship Finance Conference'da konuşan Arkas Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas, Türkiye'nin altyapıda üç sorunu olduğunun altını çizdi. Arkas, bu sorunların limanlar, iç dağıtım ve transit yükleme olduğunu belirtti. Ülke içi taşımalarının yapısının önemine değinen Lucien Arkas, Türkiye'de iç dağıtımın yüzde 90'ının karayolu ile yapıldığını söyledi. Arkas bu oranın Avrupa'da yüzde 44 olduğunu belirterek, bu ulaşım ağının geliştirilmesi halinde kimsenin Türkiye'yi tutamayacağını söyledi.
Lucien Arkas, büyük limanların özelleştirme aşamasında olduğunu ve bir buçuk yıla yakın bir süredir kararların alınmasını beklediklerini belirtti. Lucien Arkas ayrıca önemli limanların özelleşmeye açılmasının da büyük bir gelişme olduğunun altını çizdi. Arkas, “İstanbul Ambarlı'da bu yıl 1 milyon 300 bin konteyner kapasitesine ulaşacak bir liman yaptık. Türkiye, Anadolu'daki limanları da katınca 4 milyon 250 bin TEU'luk kapasiteye ulaşıyor. Yeterli diyelim. Ama Türkiye'nin bürokratik engelleri nedeniyle milyonlarca dolar para yatırıldığı halde büyük bir potansiyel kullanılamıyor. Türkiye'nin şu anda ihtiyacı olan kapasite 10 milyon TEU'dur” dedi.
“Otomotiv için liman yok”
Otomobiller için özel bir limanın olmadığını söyleyen Lucien Arkas, “Türkiye yılda 1 milyon otomobil ihraç ve ithal ediyor. Bu rakamın yüzde 60'ı da ihracat. İhraç edilen bu otomobiller 300 kilometre yol aşarak İzmir Limanı'ndan mı gitmeli? Yapılması gereken özel bir liman. Gölcük’te 400 bin araçlık bir liman yapıyoruz” dedi.
“Türkiye transit yüklemede fırsatı kullanmalı”
Üçüncü sorunun transit yükleme olduğunu belirten Lucien Arkas, Türkiye'nin Karadeniz yükleri için iyi bir durak olduğunu herkesin bildiğini söyledi. Ama bazı hukuki nedenlerle bu yüklemelerin yapılamadığının da altını çizdi. Türkiye'ye gelen yüklerin başka bir limana gönderilmesinde kısıtlamaların olduğunu söyleyen Arkas, “Bizim buna ihtiyacımız var. Pire Limanı bir kabus. Odessa'da 3-7 gün arası bekleme süreleri var. Türk limanlarının kullanılması sadece bir kaç kağıt parçası ile halledilecek bir sorun” dedi.
Kaynak: Arkas News Dergisi Ocak'2007 Sayısı
Yorumlar
Kalan Karakter: