10 Milyar Dolarlık İptal Kararı

10 Milyar Dolarlık İptal Kararı

Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi’nin 1/100000 ölçekli İstanbul İl Çevre Düzeni Planı’nın iptali için açtığı davada, İstanbul 2. İdare Mahkemesi, yürütmeyi durdurma kararı aldı.Böylece Haydarpaşa ve Galataport gibi değeri 10 milyar doları bulan projelerin hukuken önü kapanmış oldu.

Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi’nin 1/100000 ölçekli İstanbul İl Çevre Düzeni Planı’nın iptali için açtığı davada İstanbul 2. İdare Mahkemesi, yetki, şekil ve itirazın reddine yönelik idare işlemi açısından hukuka aykırı bulunarak yürütmeyi durdurma kararı aldı. Söz konusu plan Galataport ve Haydarpaşa gibi büyük projeleri de kapsıyordu.

GALATAPORT VE HAYDARPAŞA PROJELERİ İPTAL OLDU
Davayı açan Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Eylem Tuncaelli, yürütmeyi durdurma kararının İstanbul için önemli bir karar olarak gördüklerini belirterek, “İstanbul’a çakılan her çivi bu projeyle yapılacaktı. Galataport, Haydarpaşa gibi projelerin de bu plan çerçevesinde yapılacaktı. Yürütmeyi durdurma kararından yapılacak kentsel düzenleme projelerinin hiçbiri yasal olmayacaktır. İstanbul'un geleceği için çok önemli bir karar olarak görüyoruz” dedi.

'YÜKSEK MİMAR' BAŞKANIN PROJESİ HUKUKU AŞAMADI
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş'ın adıyla anılan Haydarpaşa projesi, tarihi garı otele dönüştürüyor ve limana 8 adet dev gökdelenin kurulmasını öngörüyordu. Toplam 7 milyar dolarlık bir maliyet biçilen Haydarpaşa projesi, 5234 sayılı Kanuna eklenen geçici bir madde ile hayata geçiriliyordu. Bu düzenlemeyle, mülkiyeti Hazine’ye ait Üsküdar İlçesi Selimiye ve İhsaniye Mahallelerindeki Haydarpaşa Limanı taşınmazları ve üzerlerindeki yapıların Devlet Demiryolları’na bedelsiz devri için Maliye Bakanı’na yetki verilmişti. Kamulaştırmanın ardından, TCDD Genel Müdürlüğü’ne, gar ve liman alanını otel, iş merkezi ve turizm yatırımları için yetki veriliyordu. Daha sonra da Haydarpaşa’da kurulacak kompleks için uluslararası proje ihalesine çıkılacaktı.

İsrailli Sami Ofer'in talip olduğu Galataport ise, uluslararası deniz turizmi ve ticaret merkezi projesi olarak tasarlanmıştı. Yatırım maliyeti 4 milyar dolar tahmin ediliyordu. Bu projenin hayata geçirilmesi için SİT alanı olan limanın bu statüsü kaldırılacaktı.

ÇEVRE MÜHENDİSLERİ: HUKUK YERİNİ BULDU
Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Eylem Tuncaelli, 1/100000 ölçekli İstanbul İl Çevre Düzeni Planı’nın hazırlanma ve onaylanma sürecinin hukuka aykırı olduğunu, 'Plan Yapımını Yükümlenecek Müelliflerin Yeterliliği' yönetmeliğinde yer alan yeterliliği taşımayan kişilerce hazırlandığı, şehircilik ilkelerine ve planlama tekniklerine aykırı olduğunu kaydetti.

Tuncaelli, 1/100000 ölçekli İstanbul İl Çevre Düzeni Planı’nın İstanbul'un geleceğine ciddi zarar verecek şehircilik ilkelerine ve kamu yararına, hazırlanma ve onama şekli açısından da hukuka aykırı olduğunu vurguladı. Tuncaelli, davanın sonucundan memnuniyet bulduklarını ifade etti. Tuncaelli, dava sonucunda; İstanbul 2. İdare Mahkemesi, yetki, şekil ve itirazın reddine yönelik idare işlemi açısından hukuka aykırı bulunarak yürütmeyi durdurma kararı alındığını vurguladı.

EKİNCİ: HAK YERİNİ BULDU AMA İŞ BİTMEDİ
Gazeteport'a konuşan Oktay Ekinci, 1/100000'lik planı, 'İstanbul'un imar anayasası' olarak niteleyerek, iptal kararının İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) birçok projesinin rafa kaldıracağını belirtti. Yürütmeyi durdurma kararı, birçok altplanın da iptali anlamına geliyor. İBB'nin projelerinde şehircilik ve kamu yararının ikinci plana atıldığını belirten Ekinci şöyle konuştu: "İBB'nin vizyonu imar rantı yaratıyor. Halbuki bu projeleri tasarlarken, Mimar Sinan, İTÜ, Yıldız Teknik gibi üniversitelerimize danışsa, onların fikrini alsa, bu işler olmayacak. Hukuk, karar verirken bilim insanlarına danışıyor ve bilim insanları da işin doğrusunu gösteriyor ve projeler iptal oluyor. İBB, imar anayasasında 'uluslararası yatırımcıların önünü açmak' diye bir ifade var. Bu hangi kentçilik anlayışına sığar? Ama şimdi Büyükşehir demeçler verecek, 'Mimarlar hizmet etmemizi engelliyor' diye propaganda yapacak."

Ekinci, İBB'nin davayı temyize götürmesini beklediğini belirterek şöyle devam etti: "Temyiz 2 ila 3 yıl sürer. Ancak, karşı dava açan mimarlar veya mühendis odalarının de bütçeleri de sınırlı, bilirkişi raporları gibi masraflar bu tür sivil toplum kuruluşlarının bütçelerine ağır yük getiriyor. O süre zarfından İBB iptal edilene alternatif ufak değişikliklerle yeni bir plan hazırlar ve bunu devreye koyar. "

Gazeteport