Clarksons Research’ün yayımladığı son verilere göre, üç yıl süren yoğun yeni gemi siparişi döneminin ardından armatörlerin yeni inşa gemilere olan ilgisi büyük ölçüde azaldı. 2025’in başına kıyasla yeni siparişler %57 oranında gerilerken, bu düşüş yeni inşa fiyatlarının da nihayet aşağı yönlü hareket etmesine neden oldu.
Clarksons’a göre, 2025 yılı başından bu yana yeni inşa gemi fiyatları ortalama %1,2 oranında düştü. Buna rağmen fiyatların tarihsel olarak hâlâ yüksek seviyelerde seyrettiği belirtiliyor.
Sektörel bazda bakıldığında en belirgin düşüş tankerlerde yaşandı. Tanker fiyatları yıl başına göre %5 gerilerken, dökme yük gemilerinde bu oran %2,2, konteyner gemilerinde ise %1,4 olarak kaydedildi.
Danimarka merkezli Danish Ship Finance da yakın vadede yeni inşa fiyatlarında düşüş öngörüyor. Kuruma göre, navlun piyasalarında beklenen yumuşama ile birlikte gemi inşasına yönelik iştahın azalması, tersanelerin yeni sipariş alma olasılığını düşürecek.
Gemi brokeri BRS’in mart sonunda yayımladığı yıllık raporunda ise şu değerlendirme yer aldı:
“Dünya genelindeki belirsizliklerin devam etmesini ve bu nedenle navlun piyasaları üzerindeki baskının yeniden artmasını bekliyoruz. Bu durum yatırım kararlarını geciktirecek. Yeni gemi inşa yatırımlarında beklenen artış, fiyatlar üzerinde aşağı yönlü baskı yaratacaktır. Gemi tipi ve büyüklüğüne bağlı olarak, 2025 yılı boyunca yeni inşa fiyatlarının %10’dan fazla gerilemesi muhtemel. Ancak mevcut güçlü sipariş portföyü, fiyat düşüşünü kısmen sınırlayabilir.”
Yorumlar
Kalan Karakter: