Son iki haftada VLCC satışlarında yaşanan artış, büyük ham petrol tankeri pazarındaki varlık fiyatlarının dayanıklılığını gözler önüne seriyor.
En son satışta, Suudi Arabistan’ın devlete ait denizcilik şirketi Bahri, son birkaç ay içinde ikinci 17 yaşındaki VLCC gemisini elden çıkardı. Kayıtlara göre, Hyundai Samho tarafından inşa edilen “Layla” adlı gemi 46,6 milyon dolara el değiştiriyor. Ocak ayı sonunda, aynı sınıftaki kardeş gemi “Wafrah” 40,5 milyon dolara satılmıştı — bu düşük fiyat kısmen geminin kuru havuz bakımının yaklaşmasına bağlanmıştı.
Güney Koreli Sinokor da aktif bir dönem geçiriyor. Şirketin, 2006 yapımı ve 307.000 dwt kapasiteli “Pacific Loyalty” adlı gemiyi Çinli alıcılara 42 milyon dolara sattığı bildiriliyor. Dalian Shipbuilding tarafından inşa edilen gemi, Mart 2022’de Sinokor tarafından yalnızca 32,75 milyon dolara satın alınmıştı. Bu satış, şirket için büyük bir kâr anlamına geliyor. Fiyat farkı aynı zamanda piyasanın Kore yapımı gemilere olan tercihini de gözler önüne seriyor. “Pacific Loyalty”nin de kuru havuz bakım süresi yaklaşmış durumda.
VesselsValue verilerine göre, Nisan başından bu yana toplam 12 VLCC satışı gerçekleşti. Bunlar arasında, Yunanlı sahibi Eurotankers, Nisan ayının başında 2007 yapımı ve Güney Kore’de inşa edilen 307.000 dwt’lik “Eurohope” adlı gemiyi Çinli Ting Tao’ya 46,25 milyon dolara sattı.
Yorumlar
Kalan Karakter: