VLCC (Very Large Crude Carrier) navlunlarındaki sert yükseliş, tanker, dökme yük, konteyner ve gaz taşıyıcılarının günlük kazançlarını ölçen ClarkSea Endeksi’ni iki yılın en yüksek seviyesine çıkardı. Clarksons Research verilerine göre endeks geçtiğimiz Cuma günü 29.888 dolar/gün seviyesine ulaşarak 10 yıllık ortalamanın %50 üzerine çıktı.
Tanker piyasasında özellikle VLCC navlunları öne çıkarken, bazı kiralamalar günlük 100 bin doları aşarak Rusya’nın Ukrayna’ya saldırdığı 2022 başından bu yana görülmeyen seviyelere ulaştı.
Dökme yükte de benzer bir tablo yaşandı. Capesize tipi büyük gemilerin kazançları haftalık bazda %10 artışla 28.497 dolar/gün seviyesine çıkarak Mayıs 2024’ten bu yana en yüksek seviyeyi gördü.
Konteyner taşımacılığında ise düşüş dikkat çekti. Şanghay Konteyner Navlun Endeksi geçtiğimiz hafta %14 gerileyerek Aralık 2023’ten bu yana en düşük seviyesine indi.
Gaz taşımacılığında LNG navlunları zayıf kalırken, LPG tarafı güçlü seyrini sürdürdü. Houston – Chiba hattında VLGC spot kazançları haftalık %6 artışla 77.108 dolar/gün’e yükseldi.
Clarksons Research, 2025 yılında küresel deniz ticareti büyümesinin %0,5’e gerileyerek 12,8 milyar tona ulaşmasını öngörüyor. Ancak ton-mil bazında büyümenin %1 seviyesinde gerçekleşmesi bekleniyor.
Raporda, “Jeopolitik gelişmeler, kesintiler, tarifeler, yaptırımlar, enerji dönüşümü ve enerji güvenliği gibi faktörler, sektörde fırsat ve riskleri değerlendirmede giderek daha kritik hale geliyor” ifadelerine yer verildi.
Yorumlar
Kalan Karakter: