TÜRK LİMANLARI 2025 YILINDA KÜRESEL TİCARETİN PARLAYAN YILDIZI OLDU
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından paylaşılan 2025 yılı Deniz Ticareti İstatistikleri, Türkiye’nin denizcilikte küresel bir merkez olma yolunda emin adımlarla ilerlediğini kanıtladı. 2025 yılında Türkiye genelindeki liman tesislerinde elleçlenen toplam yük miktarı, bir önceki yıla oranla %4,0 artış göstererek 553 milyon 268 bin 303 ton olarak gerçekleşti. Bu büyüme oranı, %1,1 artış gösteren dünya deniz yolu yük taşımacılığı ortalamasının oldukça üzerinde kalarak Türkiye'nin rekabet gücünü ortaya koydu.
Aliağa Yükte Ambarlı Konteynerde Liderliğini Korudu
Liman başkanlıkları bazında incelendiğinde, Aliağa Bölge Liman Başkanlığı 89,5 milyon tonu aşan elleçleme miktarı ile Türkiye’nin en yoğun yük merkezi olma unvanını sürdürdü. Aliağa'yı sırasıyla Kocaeli ve İskenderun limanları takip ederken, ilk 10 liman başkanlığı toplam yükün %83,8'ini göğüsledi. Konteyner taşımacılığında ise Ambarlı Bölge Liman Başkanlığı, 3,4 milyon TEU’yu aşan işlem hacmiyle zirvedeki yerini korudu. Türkiye genelinde elleçlenen toplam konteyner miktarı ise yıllık %3,5 artışla yaklaşık 14 milyon TEU seviyesine ulaştı.
Kruvaziyer Turizminde Patlama Yaşandı
2025 yılı sadece yük taşımacılığında değil, deniz turizminde de altın yıl olarak kayıtlara geçti. Limanlarımıza uğrak yapan kruvaziyer gemi sayısı %15,1 artarak bin 375'e yükselirken, yolcu sayısı ise %13,2 artışla 2 milyon 138 bin 136 yolcuya ulaştı. Kuşadası limanı 617 gemi uğrağı ile bu alanda açık ara liderliğini ilan ederken, İstanbul limanları (Galataport ve Sarayburnu) toplamda 265 uğrak ile ikinci sırada yer aldı.
Ro-Ro Taşımacılığı ve Araç İstatistikleri Yükselişte
Yurt dışı bağlantılı düzenli Ro-Ro hatlarında taşınan araç sayısı 724 bin 726’ya ulaşarak geçen yıla göre %2,6 artış gösterdi. Bu araçların büyük bir kısmını Avrupa bağlantılı hatlar oluştururken, otomobil cinsi araçlar 2,2 milyon adedi aşan elleçleme miktarıyla limanlardaki en hareketli araç grubu oldu. Özellikle satış amaçlı otomobil ihracatındaki hareketlilik, deniz yolu lojistiğinin otomotiv sektörü için kritik önemini bir kez daha vurguladı.
Sıvı Dökme Yük ve Konteynerde Stratejik Gelişim
Kargo tiplerine göre yapılan analizlerde, 169,7 milyon ton ile sıvı dökme yükler ilk sırada yer alırken, bunu 160,9 milyon ton ile katı dökme yükler izledi. Konteynerle taşınan yüklerin toplam ağırlığı ise 144 milyon tonu geçerek stratejik önemini korudu. Özellikle kabotajda taşınan sıvı dökme yük miktarındaki %20,1’lik devasa artış, iç pazardaki enerji lojistiğinin deniz yoluna kaydığını gösteren en somut veri oldu.
İstatistiklerin tamamına ve detaylı analizlere buradan ulaşabilirsiniz.
Yorumlar
Kalan Karakter: