Maersk, Kızıldeniz’e Dönüşte İlk Yapısal Adımı Attı
Dünyanın en büyük ikinci konteyner taşımacılık şirketi olan Danimarkalı Maersk, Ortadoğu ve Hindistan’ı ABD’nin doğu kıyısına bağlayan MECL (Middle East–US East Coast) servislerini, aylar süren Ümit Burnu yönlendirmelerinin ardından yeniden Süveyş Kanalı üzerinden Kızıldeniz rotasına aldı. Bu karar, şirketin Kızıldeniz’e dönüş sürecinde attığı ilk yapısal adım olarak değerlendiriliyor.
MECL Servisi Yeniden Orijinal Modeline Dönüyor
Tamamen Maersk tarafından işletilen ve herhangi bir ittifak ağının parçası olmayan MECL hattı, bu değişiklikle birlikte başlangıçta tasarlanan operasyonel modele geri dönmüş olacak. Böylece transit süreleri kısalırken, müşteriler için daha verimli ve öngörülebilir bir rota yeniden devreye alınacak.
İlk Seferler Ocak ve Şubat Aylarında
Yapısal dönüş süreci, 26 Ocak’ta Umman’ın Salalah Limanı’ndan hareket edecek olan 8.650 TEU kapasiteli Danimarka bayraklı Cornelia Maersk gemisiyle başlayacak. Maersk Detroit ise 3 Şubat’ta Süveyş Kanalı’ndan doğuya doğru seyreden ilk gemi olacak.
Bu karar, Maersk Sebarok ve Maersk Denver gemilerinin Kızıldeniz koridorunda gerçekleştirdiği iki deneme seferinin ardından alındı. Şirket, bu sürecin Doğu-Batı seyrüseferinin yeniden başlatılmasına yönelik kademeli ve temkinli bir yaklaşımın parçası olduğunu vurguladı.
Güvenlik Şartları Belirleyici Olacak
Maersk, Kızıldeniz’e dönüşün bölgedeki güvenlik koşullarının istikrarlı şekilde devam etmesine bağlı olduğunu belirtti. Şirket, gelişmeleri yakından izlemeye devam edeceğini ve gerilimin yeniden tırmanması durumunda devreye alınacak acil durum planlarının hazır olduğunu açıkladı. Bu planlar kapsamında, gerekirse MECL servislerinin ya da tüm hattın yeniden Ümit Burnu güzergâhına yönlendirilebileceği ifade edildi.
Süveyş Kanalı Vurgusu
Maersk, uzun süredir koşullar elverdiğinde Süveyş Kanalı üzerinden geçen rotanın tercih edilen seçenek olduğunu savunuyor. Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz koridoru, Doğu ile Batı arasında en hızlı ve yakıt açısından en verimli bağlantıyı sunarken, Ümit Burnu rotasına kıyasla daha düşük emisyon ve daha yüksek zamanlama güvenilirliği sağlıyor.
Şirket ayrıca, Süveyş Kanalı İdaresi ile yürütülen yakın iş birliğinin geri dönüş planlamasında kilit rol oynadığını belirtti. Maersk, koridor üzerinden daha fazla hizmeti dikkatli bir şekilde yeniden devreye alırken, güvenli operasyonlar ve öngörülebilir hizmet seviyeleri sağlamak amacıyla yetkililerle sürekli koordinasyon halinde olacağını da ekledi.
Yorumlar
Kalan Karakter: