Son yıllarda coşan gemi inşa sanayiinde siparişler kesildi
Gemi inşa sanayii, son yıllarda yalnızca ciddi iş kazalarıyla değil, hızlı büyümesiyle de dikkat çekti. Ancak sektörde giderek bir sipariş düşüklüğü, iş kaybı baş gösterdi. Bazı rakamlara göre siparişlerdeki azalma yüzde 80’lere ulaşıyor.
- Gemi inşa 2001’den sonra büyük atak yaptı, altın çağını yaşadı. Ancak şimdi bu dönemin sonuna gelindi.
- Gemiciler sektörel bir kriz olduğu tespitini yapıyorlar. Ancak bunun boyutunu henüz kimse tahmin edemiyor.
- Dünyada ticaret hacmindeki daralma navlun fiyatlarını yüzde 50 civarında düşürdü.
Dünyada da daralıyor
- Gemi satışları durdu. Bekleme dönemi yaşanıyor. Navlunların aşağı gelmesi gemi fiyatlarını da aşağı çekiyor. Gemisini eski yüksek fiyatlarla satmaya çalışan armatörler son dönemde piyasadan çekildiler.
- Siparişler beklemeye alındı. 6 aydır sadece 8 tane küçük gemi siparişi geldi.
- Gemi İnşa Sanayicileri Birliği Başkanı Murat Bayrak’ın açıklamalarına göre bu yıl ilk yarıda hiçbir önemli gemi siparişi gelmedi. Tersaneler daha önce alınmış siparişlerle çalışıyor.
Çelik Tekne Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Taylan, Milliyet’e verdiği bilgilere göre sektör oldukça zorlu bir dönemden geçiyor. 6 aydır hiç bir tersane uluslararası yeni bir sipariş almadı. Taylan, “Bu dünyada yaşanan global krizden kaynaklanıyor” diyerek şunları söyledi:
“Birçok tersane iptaller yapmak zorunda kaldı. Bu kriz iki sene içinde sona ererse , Türk gemi inşa sanayi pek zarar görmez. Çünkü tersaneler bu döneme kadar hemen hemen dolu. Ama daha uzun sürerse ciddi sorunlar doğar.”
Deniz Ticaret Odası Başkanı Metin Kalkavan da sektördeki kritik duruma dikkat çekiyor: “2000’li yılların başından bu yana sektörde yüzde 600’ün üzerinde büyüme var. Bu arada yurtdışından siparişler azaldı. Dünya denizciliğinde siparişler düştü ama Türkiye’de son 6 aydaki daralma daha yüksek."
Milliyet
Fotoğraf: http://www.gemifoto.com
Yorumlar
Kalan Karakter: