İngiltere, kendisini limanlarının yabancı mülkiyetine geçmesinden koruyacak güçlere ihtiyaç duymakta.
Ulusal çıkarlar her partiden milletvekilini endişelendiriyor.
Çeşitli partilerden milletvekillerinden oluşan bir grup; yabancıların mülkiyetine geçen İngiltere limanlarına gerekirse İngiltere Hükümeti’nin müdahale edebilmesi için ihtiyati güç bulundurması gerektiğini ileri sürdü.
Bu saldırının hedefleri arasında P&O şirketinin Dubai’li sahipleri olan DP World ile geçtiğimiz yıl Birleşik İngiliz Limanlarından (ABP) devralan Goldman-sachs liderliğindeki konsorsiyum de bulunuyor.
Avam Kamarası’nın ulaştırma komitesinin hazırladığı ve dün yayınlanan bir rapora göre, ulusal çıkarlara bir tehdit olması ihtimalini dikkate alan muhtemel durum planlarına ihtiyaç bulunmakta.
Belgede; “Birleşik Krallık limanlarının yabancı şirketlerin özellikle de liman sahipliği ve işletmesi deneyimi olmayan şirketlerin mülkiyetine geçmesi durumunda, sektörde istikrarsızlık oluşmasından endişeliyiz” denildi.
Limanların yabancı sahipleri kendi çıkarlarını İngiltere dışı yatırımlara öncelik vermekte görebilirler, ya da en azından limanları yeniden geliştirmek üzere satmaya karar verebilirler.
Milletvekilleri, “Hükümet riskleri kabul etmeli ve bu riskleri telafi edecek eylem planı geliştirmelidir” görüşünü ileri sürüyorlar ve ekliyorlar: “Limanlarımız uluslar arası sermayenin kural tanımayan ihtiraslarına teslim edilemeyecek kadar değerlidir.”
“Hükümet, ulusal çıkarlarımızın maruz kalacağı tehdidin hangi durumlarda bir müdahaleyi gerektireceği konusunda açık olmak zorundadır”
Raporda her ne kadar böyle bir mekanizmanın hiç kullanılmamasını umulduğu belirtilmekte ise de yine de bu mekanizmanın oluşturulmasının bir gereklilik olduğu vurgulanmakta.
Komite başkanı olan İşçi Partisi Milletvekili Gwyneth Dunwoody, dün yaptığı açıklamada hangi durumlarda pazara bir müdahalenin gerekli olacağı konusuna bir açıklık getirmedi.
“Bizim anlayışımıza göre ulusal kontrolü yapsa da yapmasa da bir şirkete bırakamazsınız. Bu gerçekçi olmaz” diyen Bayan Dunwoody, şöyle devam etti: “Fakat gerekli durumlarda kullanabilmek için bir planın olmasının iyi bir fikir olduğunu düşünmekteyiz”.
Bayan Dunwoody, asayiş bakımından gerekli durumlarda bir limanın kontrolünü almak için gerekli yasal zeminin bulunduğunu da sözlerine ekledi.
Bir ABP sözcüsü; limanların yeni sahiplerinin ulusal çıkarlara önem verdiklerini söyledi. “ABP’den limanları teslim aldıktan bu yana liman tesislerinde ve yük elleçleme alt yapısında önemli yatırımlar yaptılar ve yapmaya da devam ediyorlar”.
ABP Sözcüsü; şöyle devam etti:
“Bu yatırımlar arasında Güney Galler limanlarında çelik elleçleme tesisleri, Southampton’da dökme yük elleçleme ve kruvaziyer tesisleri gibi milyonlarca sterlini bulan yatırımlar da bulunmaktadır.”
Lloyd’s List baskıya hazırlandığı saatlerde henüz DP World’den bir açıklama gelmemişti.
Ulaştırma ve Genel İşçiler Sendikası ise dün bir açıklama yaparak liman işçisinin güvenliğine raporda önem verilmesinden dolayı memnuniyetini dile getirdi.
Organizatör Graham Stevenson şöyle dedi: “Ekonominin geleceği İngiltere limanlarının sağlıklı çalışmasına ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Politika saptayanların bunu kabul etmelerini ve liman sahiplerinin de buna göre yatırım yapmalarını bekliyoruz”
Kaynak: Lloyd’s List, David Osler
Yayın Tarihi: 25 Ocak 2007 Perşembe
Çeviri: DenizHaber.Com
Yorumlar
Kalan Karakter: