Süper yat veri platformu SeaFeedback’in kurucusu Dr. Emma Gillett, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) acilen reform yapması gerektiğini savundu. Gillett’e göre, IMO’nun Net Sıfır Çerçevesi (NZF) toplantısında yaşanan tıkanma, yalnızca iklim politikalarının değil, örgütün zayıf düzenleyici yapısının ve uygulama felcinin de bir göstergesi.
IMO delegeleri, “bölgeler arasında parçalanmış bir fikir birliği” uyarısında bulunarak, bu durumun süperyatlardan ticari kargo taşımacılığına kadar tüm sektörleri etkilediğini belirtti.
Toplantının, örgütün dağınık ve çok katmanlı yapısının sınırlarını gözler önüne serdiğini belirten Gillett, “Bir düzenleyici kurum basit ve uygulanabilir kurallar koyamıyorsa, düzenleme yetisini kaybeder” dedi.
Gillett, IMO’nun kendi belgelerinde de, bölgeler arasında parçalanmış ve uyumsuz düzenlemelerin küresel ilerlemeyi engelleyeceğini kabul ettiğini vurguladı.
Dr. Gillett’e göre, IMO’ya verilen 12 aylık süre, karmaşık sistemi yama yapmak için değil, temelden yeniden inşa etmek için kullanılmalı. “Sektörümüz bir konsolidasyon noktasında değil; söküp yeniden kurma noktasında,” ifadelerini kullandı.
Gillett, “birlik, şeffaflık ve hesap verebilirlik” ilkelerine dayalı yeni bir denizcilik yönetim kodunun oluşturulması gerektiğini savunuyor. Bu kod; gemi emniyeti, çevre güvenliği, mürettebat refahı ve operasyonel uyumluluğukapsayacak şekilde basit ama kapsamlı olmalı.
“Radikal çünkü basitleştiriyor, radikal çünkü birleştiriyor,” diyen Gillett, IMO’nun şu anki durumunu “birlik yok, sınır yok, fiilen güvenlik ağı yok” sözleriyle özetledi.
Yorumlar
Kalan Karakter: