Hindistan hükümeti, Başbakan Narendra Modi’nin Hindistan gemi inşasını dünyanın ilk beşi arasına sokmayı hedefleyen iddialı planını desteklemek için finansman ve bir dizi adımı onayladı.
Gemi inşasını “ağır mühendisliğin anası” olarak nitelendiren hükümet, 31 Mart 2036’ya kadar yürürlükte kalacak Gemi İnşa Finansal Destek Programı da dahil olmak üzere toplam yaklaşık 8 milyar dolarlık yatırımı onayladı.
Başbakan, bu girişimin ulusal, enerji ve gıda güvenliğini güçlendirmesi, Hindistan’ın jeopolitik dayanıklılığını ve stratejik öz yeterliliğini artırması açısından gemi inşasının kritik önem taşıdığını vurguladı. Modi, Hindistan’ın gemi inşa ve denizcilik ekosisteminin yeniden canlandırılmasının yatırımları artıracağını ve hem yerli deniz taşımacılığı hem de yeni inşa ihracatı için büyük sayıda yeni iş alanı yaratacağını belirtti.
Hindistan hükümetinin bütçenin kabulüne ilişkin yaptığı açıklamada, ülkenin yüzyıllar boyunca alt kıtayı dünyaya bağlayan ticaret ve denizcilikle şekillenen köklü bir denizcilik geçmişine sahip olduğu vurgulandı. Açıklamada, günümüzde de denizcilik sektörünün Hindistan ekonomisinin belkemiğini oluşturduğu, ülke ticaretinin hacim olarak yaklaşık yüzde 95’inin, değer olarak ise yüzde 70’inin deniz yoluyla gerçekleştirildiği ifade edildi.
Yerli kapasite güçlendirilecek
Pakette, yerli kapasitenin güçlendirilmesi, uzun vadeli finansmanın iyileştirilmesi, yeni ve mevcut tersanelerin geliştirilmesinin teşvik edilmesi, teknik yetkinliklerin ve beceri kazanımının artırılması ile güçlü bir denizcilik altyapısı yaratmak için hukuki, vergi ve politika reformlarının uygulanmasına yönelik dört temel unsur yer alıyor. Rapora göre, büyük gemilere “altyapı statüsü” verilmesi, bu gemilerin kredi teminatı olarak kullanılmasına imkân sağlayacak. Bu da sektör için daha kolay ve daha ucuz finansman anlamına gelecek.
Programın merkezinde üç finansman paketi bulunuyor. Gemi inşa finansman girişimi için yaklaşık 2,8 milyar dolar, denizcilik geliştirme fonu için yaklaşık 2,3 milyar dolar ve yerli gemi inşa kapasitesini 4,5 milyon groston seviyesine çıkarmak için 2,25 milyar dolar ayrılacak. Ayrıca “Gemi Söküm Kredi Notu” programı ile gemi sahiplerinin gemilerini Hindistan’da geri dönüştürmeleri teşvik edilecek; geminin hurda değerinin yaklaşık yüzde 40’ına denk gelen kredi, üç yıl içinde Hindistan’da yeni gemi inşasında kullanılabilecek.
Yeni tersaneler kurulacak
Daha önce gündeme gelen unsurlar arasında yeni tersaneler kurulması da yer alıyor. Plan, ülke genelinde gemi inşa kümeleri oluşturulmasını öngörüyor. Cochin Shipyard gibi büyük gemi inşa şirketleri, daha büyük gemiler inşa etme kapasitesini artırmak amacıyla uluslararası ortaklıklar geliştirmeye başladı.
Hindistan ayrıca Batılı büyük denizcilik şirketlerinden gemi tamiri ve inşasına ilgi çekmeye çalışıyor. MSC Mediterranean Shipping Company, Maersk ve CMA CGM gibi dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketleriyle görüşmeler yürütülüyor.
Hükümet, Hindistan’ın her yıl yabancı denizcilik şirketlerine ödediği devasa miktarlara dikkat çekiyor. Başbakan Modi, ülke ekonomisini güçlendirmek ve daha fazla öz yeterlilik sağlamak için “Made in India” stratejisini öne çıkarıyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: