Güney Afrika Raylarına İnceleme
KÜTAHYA - Güney Afrika'dan 1989 yılında ithal edilen ve pek çok demiryolu hattında kullanılan, ancak bir bölümü ''kusurlu'' bulunarak iade edilen rayların bulunduğu hatlarda ''hassas inceleme'' başlatıldı.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Kütahya'da kırılarak kazaya neden olan Güney Afrika kaynaklı rayları ODTÜ'ye incelettirdiklerini, inceleme sonucunda ''bu rayların kırılgan olduğu, dolayısıyla bir çentik etkisiyle kırılabileceğinin belirtildiğini'' ifade ederek, ''Bundan sonra Türkiye genelinde Güney Afrika'dan gelen raylara öncelik tanımak kaydıyla bütün hat kesimlerinde hassas kontroller yapacağız'' dedi.
ODTÜ'den verilen raporda, ''söz konusu rayların çeliğinin tokluğunun çok düşük ve kırılgan olduğunun belirlendiğinin, malzemenin özellikle bir çentik ya da yüzey çatlağı içermesi durumunda darbe yükleri altında kolaylıkla kırılabilme özelliğine sahip olduğunun'' bildirilmesi üzerine, TCDD Genel Müdürlüğü, Güney Afrika'dan 1989 yılında ithal edilen rayların döşendiği tüm hatlarda hassas aletlerle inceleme başlattı.
Raylar Ocak ayında meydana gelen kazanın yaşandığı Eskişehir-Afyon hattından başlanan incelemelerde, bir bakıma rayların ultrasonunu çeken hassas ölçüm aletleri kullanılarak kırık, çatlak testlerinin yanı sıra bu hatta yol bakımı yapılıyor.(AA)
DenizHaber.Com
Yorumlar
Kalan Karakter: