Japan Engine Corporation (J-ENG), dünyanın ilk tam ölçekli ticari amonyakla çalışan ana makinesini tamamladığını duyurdu. Bu gelişme, küresel denizcilikte karbonsuzlaşma çabalarında önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Yedi silindirli, 50 cm çaplı 7UEC50LSJA-HPSCR tipi ana makinenin üretimi, NYK Line, Nihon Tersanesi, Japan Marine United (JMU) ve ClassNK gözetiminde yapılan test çalışmalarının ardından 30 Ağustos’ta başarıyla tamamlandı.
Çift yakıtlı tasarıma sahip olan ana makine hem amonyak hem de ağır yakıt yağıyla çalışabiliyor. Testlerde, %95 amonyak eş ateşleme oranında sera gazı emisyonlarında %90’dan fazla azalma sağlandığı, egzoz arıtımı sonrası neredeyse hiç amonyak sızıntısı tespit edilmediği bildirildi. Azot oksit seviyelerinin ise geleneksel ağır yakıtlı makinelerin yarısı kadar olduğu açıklandı.
Yeni ana makine, 2025 Ekim ayında teslim edilecek ve şu anda JMU’nun Ariake Tersanesi’nde inşası süren, 2026’da hizmete girmesi planlanan amonyakla çalışan bir gaz taşıyıcıya monte edilecek.
J-ENG, ayrıca daha büyük gemiler için 60 cm çapında bir versiyon üzerinde de çalıştığını ve 2028’den itibaren üretim kapasitesini artırmak amacıyla yeni bir fabrika kuracağını açıkladı.
Şirket, “Dünyanın ilk güvenli ve güvenilir amonyakla çalışan ana makinesini geliştirmekten gurur duyuyoruz” diyerek bunun sıfır emisyonlu deniz taşımacılığı için uzun vadeli bir programın parçası olduğunu vurguladı.
Yorumlar
Kalan Karakter: