Türkiye’nin denizleri bu kadınlara emanet. Üniversitede farklı bölümler okumalarına rağmen, deniz sevgisi onları İstanbul Deniz Bilimleri Enstitüsü’ne götürdü. Her ne kadar bazen istifa dilekçelerini yazmak için işe gelseler de denizden gelen esinti onları mesleklerine daha büyük bir aşkla bağladı. Prof. Dr. Oya Algan ve Doç. Dr. Nuray Balkız, tırnaklarıyla inşa ettikleri enstitüde Türkiye’nin denizlerini araştırıyorlar. Doç. Dr. Nuray Balkız’ın özel bir fabrikada yada şirkette kimyager olma hayaliyle çıktığı üniversite yolculuğu, deniz sevgisiyle birleşince rotasını deniz bilimleri enstitüsüne çevrildi. Denizlerdeki denetimlerde AB kriterlerinin yakaladığını söyleyen Nuray Balkız “Üç tankerin geçtiği bir yolda petrol akıntısı tespit edildiğinde gerekli tahlili yaparak, hangi tankerden aktığını buluyoruz. Bu sayede de petrol atığı olan tankerlere büyük cezalar veriliyor.
ATIK İZİNDEN TANKER TESPİTİ
Bugün varil başına tankerlere kesilen cezalar 700 ile 2 bin dolar arasında değişiyor ve gemiler bağlanıyor. Cıva, kurşun gibi toksit metaller Marmara Denizi’nde dipte yaşayan balıklarda yüksek. Civa birikimi insanda sanki otistik çocukmuş gibi bir sonuç ortaya çıkarabilir. Dolayısıyla bunun kanser etkileri de olur.” İstanbul Üniversitesi jeoloji bölümünü bitiren Prof. Dr. Oya Algan ise Deniz Bilimleri Enstitüsü’nün adını duyunca, ‘Deniz jeolojisi yapmalıyım’ diye düşünmüş. Algan “Üniversitenin tek bir gemisi olduğu için gemide 24 saat vardiyalı olarak çalıştık. Ama bugün en büyük yardımcımız teknoloji. Tüm yorgunluğa rağmen bir avuç çamurun içindeki fosil kalıntısı tüm zorlukları unutturmaya yetiyor. Zaten bu meslek sevmeden asla katlanabileceğiniz bir iş değil” dedi.
ARMATÖRÜN ‘MARMARA KİRLİ’ BAHANESİ BİTTİ
Üç bir yanı denizlerle çevrili ülkemizde sadece üç deniz bilimleri enstitüsünün olmasının çok büyük bir eksiklik olduğunu söyleyen Doç. Dr. Balkız şunları söyledi: “Eski yıllarda bir gemi kazadan dolayı denizi kirletmişse geçmişe yönelik veri olmadığı için bunu ispat edemiyorduk. Armatör de ‘Marmara Denizi zaten kirliydi’ diyerek kendini aklayabiliyordu. Bu komisyon üniversiteden bilirkişilerin yaptığı analizlerle hem ceza kesiliyor, hem de ekosisteme verdiği zarar ölçüsünde yine bir bedel ödüyor. Enstitünün bu anlamda da ayrı bir önemi var. İSKİ’nin Haliç’te gerçekleştirdiği rehabilitasyon projelerinde 15 yıl İSKİ ile çalıştık. Gerekli arıtma çalışmaları yapılır, önlemler alınırsa Marmara da kazanılabilir.”
SEFERDEN MEN CEZASI
Karasularımızdan geçerken denize yakıt bırakan tankerlerin izini süren dişi Kaptan-ı Deryalar’ın tespitine göre 700 ile 2 bin dolar arası ceza kesiliyor. Seferden men de cabası.
Yorumlar
Kalan Karakter: