ABD-Çin gerilimi ve Çin’in yeni liman ücretleri capesize navlunlarını %21 artırarak son dört yılın en büyük günlük sıçramasına yol açtı.
Pazartesi günü capesize tipi dökme yük gemilerinin spot navlun oranları yüzde 21’in üzerinde artarak son dört yılın en büyük günlük sıçramasını kaydetti. Bu yükseliş, ABD ile Çin arasındaki artan ticaret gerilimine ilişkin haberlerin piyasa tarafından sindirilmesiyle gerçekleşti.
Çin’in ABD bağlantılı gemilere aceleyle getirdiği yeni liman ücretleri ve olası ek ticaret tarifeleri, adeta yangına körükle gitmiş oldu.
Çin Armatörler Birliği (CSA), iki uzman yorum yazısında ABD’yi, Çin yapımı, sahipliğinde ya da işletmesinde olan gemilere karşı daha fazla misilleme adımı atmaması konusunda uyardı.
Cuma günü ABD Başkanı Donald Trump, Pekin’in nadir toprak elementlerinin ihracatına yönelik kuralları sıkılaştırmasının ardından, mevcut vergilere ek olarak Çin’den yapılan ithalata %100 gümrük vergisi uygulama tehdidinde bulundu.
CSA, yayımladığı ilk makalede, Washington kendi bildiğini okumakta ısrar ederse Çin hükümetinin güçlü bir şekilde karşılık vermek için yeterli nedene sahip olacağını belirtti.
Yorumlar
Kalan Karakter: