ABD ile Çin arasında uzun süredir devam eden liman vergisi krizi, iki ülke liderlerinin Güney Kore’nin Busan kentinde yaptığı görüşmeyle geçici olarak çözüldü.
ABD eski Başkanı Donald Trump ile Çin Devlet Başkanı Xi Jinping, iki ülkenin karşılıklı olarak uyguladığı liman ücretlerini bir yıl süreyle askıya alma kararı aldı.
Bu karar, hem küresel taşımacılık zincirinde hem de Asya–Pasifik limanlarında büyük bir operasyonel rahatlamayaratırken, piyasalarda kısa vadeli iyimserlik oluşturdu.
3,2 milyar dolarlık yük hafifliyor
Reuters ve Lloyd’s List’e göre bu karşılıklı adım, deniz taşımacılığı sektöründe yıllık yaklaşık 3,2 milyar dolarlıkvergi yükünün ortadan kalkmasını sağlayacak.
Kararın ardından Panamax ve konteyner navlunları üzerindeki baskı hafiflerken, ABD tahıl ihracatının yeniden hızlanması bekleniyor.
Çin tarafı, liman ücretlerinin askıya alınmasına ek olarak, Amerikan tarım ürünleri alımlarını artırma taahhüdündebulundu. ABD ise Section 301 kapsamında gündemde olan Çin’in gemi inşa ve lojistik sektörüne yönelik yeni vergileri durdurdu.
Sektör temkinli: “Geçici ama umut verici”
Denizcilik analistleri anlaşmayı “pozitif ama kırılgan” olarak nitelendirdi.
Lloyd’s List, bu kararın navlun piyasasında kısa vadede rahatlama yaratacağını ancak “jeopolitik riskler nedeniyle kalıcı istikrarın garanti olmadığını” aktardı.
Çin liman operatörleri ve küresel armatörler ise, bu adımın “ticari akışların normale dönmesi” açısından kritik öneme sahip olduğunu belirtti.
Uzman yorumu
Hong Kong merkezli analist Andrew Craig-Bennett, “Bu bir ateşkes, barış değil. Ancak küresel taşımacılık için büyük bir nefes alma fırsatı sağlıyor” değerlendirmesini yaptı.
ABD ve Çin’in bir yıl sonra anlaşmayı yenileyip yenilemeyeceği, denizcilik piyasalarının en önemli gündem maddelerinden biri olacak.
Yorumlar
Kalan Karakter: