Alman Donanması, F-126 fırkateynleri için yeni karar arayışında

Almanya, Hollanda'daki Damen Tersanesi'ne inşa ettireceği F-126 fırkateynleri projesini iptal etmeyi değerlendiriyor.

Almanya, Hollanda'daki Damen Tersanesi'ne inşa ettireceği F-126 fırkateynleri projesini iptal etmeyi değerlendiriyor. Alman Donanması, bu projeyi tamamen iptal etme, Hollandalı Damen tersanesini ana yüklenici olarak tutma veya projeyi Alman liderliğinde sürdürme seçeneklerini inceliyor. Ancak, Alman Gemi İnşaatı ve Deniz Teknolojisi Derneği (VSM) Başkanı Harald Fassmer, F-126 projesinin devam etmesiyle birlikte geçici bir çözüm alımını önerdi. Bu öneri, projede yaşanan gecikmeleri telafi etmeye yönelik bir yaklaşım olarak değerlendiriliyor. 

23 Eylül 2025’te Politico tarafından yayımlanan verilere göre, önümüzdeki Haziran ayında Bütçe Komitesine sunulacak teklif, yeni “Air Defenders” için yaklaşık 26 milyar euro tahsis ediyor. Ancak bu miktarın silah sistemlerini de kapsaması muhtemel. Gemiler, hava savunması için optimize edilecek ve Almanya Donanması tarihinde ilk kez balistik füze savunması (BMD) yeteneğine sahip olacak.

Gemiler, TKMS ve NVL tarafından kurulmuş ortak girişim tarafından inşa edilecek; TKMS’in çoğunluk hissesi bulunuyor. Programda, TKMS tarafından F127 sınıfı için geliştirilen MEKO A-400 AMD tasarımı kullanılacak. Lockheed Martin’in Aegis sistemi genel komuta ve kontrol çözümü olarak planlanırken, Raytheon’un SPY-6 radarı, Lockheed Martin’in SPY-7’si yerine tercih edildi.

Alman Silahlı Kuvvetleri Genel Müfettişi’nin, ana sensör seçim kararını resmen imzaladığı ve bu tercihin büyük ölçüde kesinleştiği bildiriliyor. Ancak içeriden kaynaklar, ABD hükümetinin SPY-6 geliştirme maliyetlerine katkıda bulunulmasını talep etmesi durumunda kararın yeniden gözden geçirilebileceğini belirtiyor. Bu durumda programa birkaç yüz milyon euro ek maliyet gelebilir.

Ek F127 siparişi, iki tersane için de ivme kazandıracak. TKMS, ana şirketi thyssenkrupp’tan ayrılarak halka arz için hazırlanıyor; NVL ise savunma grubu Rheinmetall tarafından satın alınıyor ve işlem önümüzdeki aylarda tamamlanacak.

Ayrıca, denizaltı savunması için optimize edilen F126 fırkateynlerinin alımıyla ilgili kararın da yakında verilmesi bekleniyor. Gemilerin inşası önemli ölçüde gecikmiş durumda ve çözüm henüz bulunabilmiş değil. Hollandalı ana yüklenici Damen’de yaşanan yazılım sorunları nedeniyle, inşaat verileri doğru şekilde Alman tersanelerine iletilememiş.

Şu ana kadar güvenilir kaynaklar, üç seçenek üzerinde durulduğunu belirtiyor: Damen tersanesinin ana yüklenici olarak kalmasıyla programın devam ettirilmesi, projenin tamamen iptal edilmesi veya Alman liderliğinde sürdürülmesi.

Ancak dördüncü bir seçenek de gündeme gelmiş durumda. Almanya Gemi İnşaatı ve Deniz Teknolojisi Derneği (VSM) Başkanı Harald Fassmer, Linstow’daki DWT Marine Workshop’ta yaptığı konuşmada, F126 projesinin sürdürülmesiyle birlikte geçici bir çözüm alınmasını önerdi.

Berlin’deki yetkililer, bu seçeneği hâlen değerlendiriyor. Bu yaklaşımda F126 projesi, tasarıma yapılan önemli yatırımlar ve halihazırda görevlendirilmiş alt yükleniciler nedeniyle devam edecek. Bunlar arasında komuta ve silah teslim sistemi tedarikçisi Thales de bulunuyor. Thales’in projeye ciddi kaynak yatırdığı belirtiliyor.

Buna ek olarak, projedeki birincil sorumluluğun Damen’den Alman şirketi NVL’ye devredilmesi de gündemde. NVL, en büyük alt yüklenici konumunda ve bu durum özellikle bağlı şirketi Blohm + Voss için önemli.

Aynı zamanda, F126 tamamen hazır olana kadar geçici çözümün ne ölçüde bulunabileceği araştırılıyor. Rusya tehdidi göz önünde bulundurulduğunda, zamanın kritik öneme sahip olduğu, mali kaynakların ise mevcut olduğu vurgulanıyor.

Geçiş sürecinde Alman Donanması’nın denizaltı avlama kapasitesini sürdürmek için TKMS’in MEKO 200 sınıfı fırkateynler inşa etmesi gündemde. Bu gemiler esnek donatılabilir ve denizaltı karşıtı görevler için uygun. Ayrıca Arktik Okyanusu operasyonlarına yükseltme seçeneği sunuyor. Bu yaklaşımın en büyük avantajı hız: MEKO 200’ün kanıtlanmış tasarımı ve yerleşik üretim ile tedarik zincirleri sayesinde gemiler çok kısa sürede teslim edilebilecek. İçeriden edinilen bilgiye göre, sözleşme hızla verilirse ilk gemi 2029 sonbaharında donanmaya teslim edilebilecek.

MEKO 200, maliyet açısından da nispeten avantajlı. Gözlemciler, dört geminin mevcut F126 tasarımına göre iki fırkateyne yakın bir maliyetle inşa edilebileceğini belirtiyor.

Ancak Bundeswehr içindeki kaynaklara göre, F126 ve MEKO 200’ün paralel olarak satın alınması düşük olasılıklı. Özellikle yaklaşık iki yıl içinde modernize edilmiş F123 fırkateynlerin hizmete dönmesi nedeniyle organizasyonel olarak uygulamak zor olacak. Bu nedenle uzmanlar, F126 ve MEKO 200 arasında seçim yapılmasını ve öncelikle F126’nin devam etmesini bekliyor.

Yine de, Alman Donanması’nın önümüzdeki yıllarda gerekli savaş hazırlık seviyesine ulaşabilmesi için, Savunma Bakanlığı’nın F126 programıyla ilgili bir an önce nihai karar vermesi gerekiyor. Bu karar aynı zamanda tersaneler için de fayda sağlayacak.