Yunan armatör Petros Pappas’ın özel şirketi Oceanbulk, Çin’de iki yeni inşa besleyici konteyner gemisi sipariş ederek konteyner pazarına geri dönüyor.
Gemi inşa ve piyasa kaynaklarına göre Oceanbulk, Zhoushan Changhong Uluslararası Tersanesi ile 3.100 TEU kapasiteli iki konteyner gemisi için yaklaşık 47 milyon dolar değerinde sözleşme imzaladı. Gemilerin 2027 sonu ile 2028 başı arasında teslim edilmesi bekleniyor.
Sözleşmenin resmi olarak doğrulanması halinde, bu sipariş Oceanbulk’un Pappas’ın önceki konteyner yatırımlarını elden çıkarmasının ardından geçen yedi yıl içinde segmentteki ilk hamlesi olacak.
Zhoushan Changhong, Zhoushan Changhong Uluslararası Endüstri Parkı bünyesinde faaliyet gösteren özel bir tersane olarak son dönemde MSC gibi önemli armatörlerle LNG çift yakıtlı konteyner gemileri için anlaşmalar yaparak pazarda dikkat çekiyor.
Deniz taşımacılığı veri tabanları, Oceanbulk’un hâlihazırda beş adet dökme yük gemisi işlettiğini ve aktif bir konteyner gemisine sahip olmadığını gösteriyor. Bu nedenle yeni besleyici siparişi, grubun geleneksel olarak odaklandığı kuru yük dışına yeniden açılım yaptığı şeklinde değerlendiriliyor.
Bilindiği gibi Petros Pappas, Star Bulk Carriers’ın CEO’su ve dünyanın en büyük kuru yük filolarından birini yönetiyor. Şirket filosunda 137 gemi hizmette, 5 kamsarmax ise inşa aşamasında bulunuyor.
Oceanbulk’un bu hamlesinin, 2025 yılı itibarıyla Yunan armatörleri arasında görülen daha geniş bir eğilimin parçası olduğuna dikkat çekiliyor. Geleneksel dökme yük ve tanker sahiplerinden Alberta Shipmanagement, Danaos, Capital Group, Minerva Dry, Chartworld, Latsco Shipping ve Euroseas gibi birçok isim de bu yıl küçük ve orta boy konteyner gemileri sipariş etti.
Yorumlar
Kalan Karakter: