Hayvan hakları savunucuları, haftalardır Bandırma açıklarında liman izni için bekleyen Spiridon II isimli canlı hayvan taşıma gemisinde yaşanan trajedi nedeniyle alarma geçti. Evrak işlemlerindeki usulsüzlükler nedeniyle geminin karaya yanaşmasına izin verilmezken, gemideki 58 inek öldü, 140 gebe inek düşük yaptı. Sky News’in olayla ilgili raporunu yayınlamasından kısa bir süre sonra gemi demir alarak yeniden yola çıktı.
Spiridon II, 19 Eylül’de Uruguay’dan 2.901 hayvanla yola çıkmış, 22 Ekim’de Türkiye’ye ulaşmıştı. Ancak Türk yetkililer, kulak küpesi belgelerindeki tutarsızlıklar nedeniyle hayvanların karaya çıkarılmasına izin vermedi. Gemi 24 gün boyunca Türk sularında mahsur kaldı. Cumartesi sabahı yerel saatle gemi yeniden hareket etti, 10 knot hızla Uruguay yönüne seyrine devam etti.
İnsan hakları gruplarına göre hayvanlar stres, açlık ve bitkinlik nedeniyle büyük acılar yaşadı. Gözlemciler gemide 50 yeni doğmuş buzağı tespit etti ancak 90 buzağıdan hâlâ haber alınamadığı bildirildi. Bu durum, hayvanların kaderine ilişkin endişeleri artırdı.
Türk yetkililer direnirken, bölge sakinleri gemiden yayılan kötü kokulardan şikâyet etmeye başladı. Hayvan hakları örgütleri, hayvanların yetersiz yem, yatak ve içme suyuna erişemediğini, sıcak stresine, susuzluğa ve aşırı yorgunluğa maruz kaldıklarını belirtiyor.
Hayvan Hakları Savunuculuğu ve Gıda Geçişi (AAFT), Hayvan Refahı Vakfı, Animals International ve veteriner Dr. Lynn Simpson gibi uzmanlarla birlikte Avrupa Birliği yetkililerinin müdahalesini talep etti. Bu kuruluşlar, hayvanların tahliyesine izin verilmesi için hem Avrupa Komisyonu’na hem de Dünya Hayvan Sağlığı Örgütü’nemektuplar gönderdi. Ancak Türkiye AB üyesi olmadığı için, Birliğin doğrudan müdahale etme yetkisi bulunmuyor.
AAFT yaptığı açıklamada,
“Spiridon II’de yaşanan trajedi, uzun mesafeli deniz taşımacılığının doğasında var olan risklerin bir başka örneğidir. Yetersiz denetim, bakımsız gemiler, öngörülemeyen liman prosedürleri ve zayıf yaptırımlar, hayvanların acı çekmesinin ve önlenebilir ölümlerin rutin hâle geldiği bir ortam yaratıyor,”
ifadelerine yer verdi.
1973 yapımı, 4.000 dwt’lik Spiridon II, 2011 yılında canlı hayvan taşıma gemisine dönüştürülmüş. Yaklaşık 4.000 metrekarelik hayvan taşıma alanına sahip olan gemi, mülkiyet bakımından Honduras’ta kayıtlı, ancak Lübnan merkezli bir firma tarafından işletiliyor. 2018’den bu yana Paris MOU “kara listesinde” yer alan Togo bayrağıaltında faaliyet gösteriyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: