Kocaeli, yıllardır Derince Limanı’ndan çıkan ağır tonajlı araçların oluşturduğu trafik yüküyle boğuşuyor. Safi Port Limanı’ndan çıkan tır, kamyon ve tankerler, özellikle sabah ve akşam saatlerinde şehir içi trafiğini adeta kilitliyor.
2009 yılında hazırlıkları başlayan ve kentin trafik sorununa köklü çözüm getirmesi planlanan proje, Derince Limanı’nı doğrudan TEM Otoyolu’na bağlayacak. 1,7 kilometrelik bağlantı hattı; 5 köprü, 2 kavşak ve Kocaeli’nin ilk üç katlı kavşağını kapsıyor.
Ancak proje bugüne kadar çeşitli engellerle karşılaştı. 2022’de yapılan ilk ihale hızlı başlamış, fakat rakip bir firmanın itirazı sonucu Danıştay tarafından iptal edilmişti. Çalışmalar 1,5 yıl sonra durdurulmuş, ardından kamudaki tasarruf tedbirleri nedeniyle yeni ihale açılamamıştı.
18 Temmuz 2025’te kritik adım atıldı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, 18 Temmuz 2025’te ikmal ihalesini gerçekleştirdi. İhaleyi Ankara merkezli Sarıosmanoğlu İnşaat, 2 milyar 961 milyon TL’lik teklifiyle kazandı. Projenin özellikle Derince Limanı’ndan çıkan ağır tonajlı araçların şehir içi trafiğine etkisini azaltması bekleniyor.
“Bir buçuk yıl daha sabır”
Yetkililer, çalışmaların başlamasıyla birlikte özellikle D-100 Karayolu üzerindeki dal-çık ve üç katlı kavşak bölümünde geçici trafik sıkışıklıkları yaşanabileceğini belirtiyor. Projenin tamamlanmasının ise yaklaşık 1,5 yıl süreceği tahmin ediliyor.
Kocaeli kamuoyu, yıllardır beklenen bu hayati altyapı projesinin bu kez mühendislik gerekçeleriyle değil, bürokratik engeller yüzünden durdurulmamasını umut ediyor.
Yorumlar 4
Kalan Karakter: