Yaptırımlara tabi bir Rus ham petrol tankeri, 28 Ekim Salı günü Süveyş Kanalı’ndaki güney yönlü konvoyda seyir halindeyken arıza yaptı ve kısa süreliğine geçiş trafiğini etkiledi. Süveyş Kanalı İdaresi, karaya oturan tankerin yeniden seyre başlaması için hızlı müdahale edildiğini vurguladı.
Mevcut adı Komander olan gemi, gölge filo taktiklerinin bariz örneklerinden biri olarak gösteriliyor. 2004 yapımı, 150.580 dwt’lik tanker, son üç yılda dört farklı isim ve altı farklı bayrak değiştirdi. 2023’te Rusya’nın taşımacılık ağında bilinen Gatik Shipmanagement’a geçti. 2023’te Gabon bayrağı, 2024’te Panama bayrağı taşıdığı bildirildi. 2025’te ise Guyana ve Komorlar bayrakları (Guyana bilgisinin gerçek olmadığı düşünülüyordu) kullanıldı ve Eylül ayından bu yana Rusya bayrağı altında görünüyor. Bu süreçte gemi Heracles, Krishna 1, Prudence ve son olarak Komander isimlerini kullandı.
Veri tabanlarında geminin Hong Kong merkezli bir şirketin mülkiyetinde olduğu, yönetiminin ise Rusya’dan yapıldığı belirtiliyor. ABD, Birleşik Krallık ve Avrupa Birliği, G7 fiyat sınırının üzerinde Rus petrolü taşıdığı gerekçesiyle gemiyi yaptırım listelerine aldı. Süveyş Kanalı İdaresi, geminin 80.000 ton yük taşıdığını ve Suezmax sınıfında olup 274 metre (899 ft) boyunda olduğunu bildirdi.
Tankerin mevcut yükünü Murmansk’ta aldığı ve muhtemelen Çin’e doğru seyir ettiği değerlendiriliyor. Bugün güney yönlü konvoyun bir parçası olarak kanalda ilerlerken, öğle saatlerinde makine arızası rapor edildi. Gemi rotadan çıkarak 47. kilometrede karaya oturdu.
Süveyş Kanalı İdaresi, beş römorkörü bölgeye sevk ederek çekme ve yeniden yüzdürme operasyonu başlattı. İlk aşamanın yalnızca 30 dakikada tamamlandığı duyuruldu. Ardından tanker, göller bölgesine doğru güney yönünde çekilmeyebaşlandı.
İdare, tüm kanal trafiğinin normale döndüğünü açıkladı. Bugün toplam 34 geminin, her iki yönde geçiş yaptığı ve 1,4 milyon net ton yük taşındığı bildirildi. Komander’in güney yönlü 19 gemilik konvoyun son sırasında olduğu ifade edildi.
Yorumlar
Kalan Karakter: