MSC Mediterranean Shipping Company, Afrika kıtasına mega konteyner gemileriyle düzenli sefer başlatan ilk denizcilik şirketi oldu. Nisan sonu ve Mayıs başında başlatılan bu hizmet kapsamında, yeni inşa edilen 24.000 TEU sınıfı iki dev konteyner gemisi, Gana, Togo, Fildişi Sahili ve Kamerun limanlarına uğradı. Bu hamle, şirketin African Express (Afrika Ekspres) hizmeti kapsamında gerçekleşti.
Bugüne dek MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Evergreen ve OOCL gibi büyük armatörler bu dev gemileri ağırlıklı olarak Asya-Avrupa hattında kullanmaktaydı. Gemiler, Süveyş Kanalı geçişi ve Kuzey Avrupa limanları için maksimum boyutlarda tasarlanmış olup yaklaşık 24.000 TEU taşıma kapasitesine sahip.
MSC, bu dev gemilerden ikisini Batı Afrika’ya tahsis etmenin bölgenin ekonomik gelişimini şekillendirmeye yardımcı olacağını belirtiyor. Çin ve Güney Kore’yi, Hindistan üzerinden Batı Afrika’ya bağlayan bu hizmetin, bölgedeki ithalat ve ihracat hacmini artırması bekleniyor. Şirket, Asya-Batı Afrika ticaretindeki artışa ve müşterilerden gelen talebe dikkat çekiyor.
Hizmetin ilk gemisi olan MSC Diletta, Nisan sonunda Batı Afrika’ya ulaştı. 2021’de Çin’de inşa edilen ve 23.964 TEU kapasiteli olan gemi, Liberya bayraklı ve MSC tarafından uzun dönemli kiralama modeliyle işletiliyor. Bu gemi, MSC’nin TIL iştiraki ile Çinli China Merchants ortaklığında işlettiği Lomé Konteyner Terminali (Togo) ile Abidjan (Fildişi Sahili) limanlarına uğradı.
Ardından gelen MSC Turkiye ise 2023’te teslim edildi ve 24.346 TEU kapasitesiyle dünyanın en büyük konteyner gemileri arasında yer alıyor. Liberya bayraklı bu gemi, 281.458 DWT ağırlığında ve yine Çin’de inşa edildi.
Lomé Limanı yetkilileri, geçmişte büyük gemilerin uğrak yaptığı olsa da, bu iki MSC gemisinin bölgede düzenli olarak sefer yapan ilk ultra büyük gemiler olduğunu vurguladı. Önceki maksimum gemi uzunluğu 366 metre iken, MSC gemileri 400 metre uzunluğa ulaşıyor; bu da liman için ciddi teknik yenilik ve altyapı gerektiriyor.
Lomé Konteyner Terminali, Batı Afrika’nın ve Sahra Altı Afrika’nın en büyük, tüm Afrika’nın ise beşinci en büyükkonteyner limanı konumunda. Terminal, 2023 yılında yaklaşık 1,7 milyon TEU elleçledi.
Afrika’daki büyümeyle birlikte denizcilik şirketleri bölgeye yatırımlarını artırdı. CMA CGM de 24.000 TEU’luk gemilerini Avrupa hattına yönlendirirken, daha büyük gemileri Afrika rotalarına kaydırdı. Hem MSC hem de CMA CGM, son yıllarda Afrika’daki terminal ve lojistik yatırımlarını da ciddi oranda artırdı.
Yorumlar
Kalan Karakter: