Maersk sözcüsü, Süveyş Kanalı İdaresi’nin (SCA) Danimarkalı taşıyıcının Aralık ayı başında seferlerine yeniden başlayacağını duyurmasına rağmen, şirketin Süveyş Kanalı geçişleri için kesin bir tarih belirlemediğini açıkladı.
Maersk, yaptığı açıklamada Doğu-Batı koridorundaki seyirlerin “koşullar elverdiği anda” yeniden başlatılmasının planlandığını belirterek, mürettebat güvenliğinin en önemli öncelik olmaya devam ettiğini vurguladı. Şirket, “Her iki cephede de kaydedilen önemli ilerleme göz önüne alındığında, Maersk seyrüseferi yeniden başlatmak ve zaman içinde bu rotadaki geçişleri normale döndürmek için adımlar atacaktır” ifadelerini kullandı.
Bu açıklama, SCA ile Maersk’in İsmailiye’de stratejik bir ortaklık anlaşması imzalamasının ardından geldi. SCA, Maersk hizmetlerinin Aralık ayı başında yeniden kanala döneceğini duyurmuştu. Bu gelişme, bölgedeki diplomatik çabaların yoğunlaşması ve Husilerin Kızıldeniz’deki deniz saldırılarını askıya alma kararının ardından geldi. Husilerin bu kararı, aylar süren rota değişikliklerinin ardından operatörlerin endişelerini azaltan önemli bir etken oldu.
SCA, Maersk gemilerinin planlanan dönüşünün, doğu-batı konteyner akışlarının normale dönmesine yönelik erken bir adım niteliği taşıdığını belirtti. Kurum Başkanı Amiral Ossama Rabiee, Maersk’in hamlesini “doğru yönde atılmış bir adım” olarak değerlendirirken, Ekim ve Kasım aylarında artan trafik hacminin Kızıldeniz koridorunda istikrar sağlandığının bir göstergesi olduğunu söyledi.
Maersk, geçen yıl Bab el-Mandeb yakınlarında yaşanan saldırılar nedeniyle filosunun büyük bölümünü Kızıldeniz’den çekmişti. Şirket, Süveyş Kanalı’nın hâlâ Asya-Avrupa hattının en verimli rotası olduğunu teyit etmekle birlikte, SCA’nın açıkladığı zaman çizelgesini doğrulamaktan kaçındı ve geçişlerin ancak güvenlik koşulları tam olarak sağlandığında yeniden başlayacağını belirtti.
Fransız taşıyıcı CMA CGM de SCA ile yürüttüğü benzer görüşmelerin ardından gelecek ay bölgeye tam dönüş yapmaya hazırlanıyor. 17.859 TEU kapasiteli CMA CGM Benjamin Franklin’in son iki yılda su yolundan geçen en büyük gemi olduğu belirtilirken, yetkililer bunun operatörler arasında yeniden artan güvenin bir göstergesi olduğunu ifade etti.
SCA, Kızıldeniz geçişinin daha geniş ölçekte yeniden açılması için çaba gösterirken, büyük konteyner gemilerine indirimli geçiş ücretleri sunuyor ve hizmet ağını güçlendirmeyi sürdürüyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: