Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı (UNCTAD), küresel deniz taşımacılığının 2025 yılında kırılgan bir büyüme dönemine gireceğini açıkladı.
Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı (UNCTAD), 2025 yılına ilişkin küresel deniz taşımacılığı büyüme tahminini %0,5 olarak açıkladı. Bu, 2024'teki %2,2'lik büyüme oranına kıyasla belirgin bir yavaşlama anlamına geliyor. UNCTAD, bu durumu artan maliyetler, belirsizlikler ve jeopolitik gerilimler gibi faktörlere bağlıyor.
Artan Maliyetler ve Belirsizlikler
UNCTAD Genel Sekreteri Rebeca Grynspan, deniz taşımacılığı sektörünün, küresel ticaret ağlarındaki kırılganlık ve değişen tehditlerle başa çıkmak zorunda olduğunu vurguladı. Grynspan, bu durumu 1967’deki Süveyş Kanalı kapanmasına benzeterek, sektördeki şirketlerin operasyonel esneklik ve kriz yönetimi stratejilerini güçlendirmesi gerektiğini belirtti.
Deniz Taşımacılığına Etkiler
Küresel taşımacılık sektöründe yaşanacak bu yavaşlama, özellikle konteyner ve dökme yük taşımacılığında lojistik maliyetlerini artırabilir ve sevkiyat sürelerini uzatabilir. UNCTAD’a göre, deniz taşımacılığı, uluslararası ticaretin %80’inden fazlasını oluşturduğu için, bu daralma küresel tedarik zincirlerini de etkileyebilir.
Uzun Vadeli Beklentiler
UNCTAD, 2026-2030 döneminde deniz taşımacılığının yıllık ortalama %2’lik bir büyüme ile toparlanmasının öngörüldüğünü açıkladı. Sektör uzmanları, firmaların maliyet yönetimi, dijitalleşme ve enerji verimliliği alanlarında stratejik adımlar atarak bu dönemi fırsata çevirebileceğini belirtiyor.
Küresel deniz taşımacılığında beklenen yavaşlama, yalnızca nakliye firmalarını değil, aynı zamanda küresel ticaret ve lojistik ağlarını da yakından ilgilendiriyor. UNCTAD, sektörün kırılgan yapısını güçlendirmek için hükümetler ve özel sektörün iş birliği yapması gerektiğini vurguluyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: