Danimarka denizcilik sektöründe yeşil dönüşüm yolunda önemli bir adım atıldı. Danimarka’nın ve Svitzer’in ilk elektrikli römorkörüne, Kopenhag’da düzenlenen törende Majesteleri Kraliçe Mary tarafından isim verildi.
Danimarka denizcilik sektöründen 100’ün üzerinde yöneticinin katıldığı törende, Kraliçe Mary yeni römorkörün adını Svitzer Ingrid olarak açıkladı. 23 modern elektrikli otomobilin akü kapasitesine sahip olan Svitzer Ingrid, görevlerinin büyük bölümünü elektrikle yerine getirebiliyor. Bu sayede yıllık 600 ila 900 ton arasında CO₂ emisyonunu azaltma potansiyeline sahip.
Svitzer CEO’su Kasper Friis Nilaus törende yaptığı açıklamada, “Svitzer olarak 2040 yılına kadar iklim açısından nötr olma hedefimiz var. Bugün bu hedefe ulaşma yolunda önemli bir dönüm noktası. Gemilerimizin elektrifikasyonu bu süreçte kilit rol oynuyor. Svitzer Ingrid, ana limanı Helsingborg olmak üzere Boğaz’da görev yapacak ve tüm operasyonların yaklaşık %90’ı elektrikle tamamlanabilecek” dedi.
Svitzer, büyük tankerlere, konteyner gemilerine ve yolcu gemilerine güvenli manevra desteği sunan 450’den fazla römorkörden oluşan bir filoya sahip. Svitzer Ingrid, şirketin tamamen aküyle çalışan ilk römorkörü oldu. 2026’da ikinci bir elektrikli römorkör teslim edilecek, ayrıca dört adet daha elektrikli römorkör siparişi planlanıyor. Şirket, 2016’dan bu yana Avustralya’da dört hibrit römorkör de işletiyor.
Nilaus, açıklamalarını şöyle sürdürdü: “Filomuzun daha geniş bir bölümünü aküye geçirmek istiyoruz. Ancak bunun gerçekleşmesi, limanların gerekli şarj altyapısına sahip olmasına bağlı. Henüz o noktada değiliz fakat olumlu ilerlemeler görüyoruz. Nihayetinde limanlarda da otomobillerdeki gibi şarj altyapısına ihtiyaç olacak. Denizcilik şirketleri bunu tek başına başaramaz; sektör, politika yapıcılar ve yerel topluluklarla birlikte sürdürülebilir yeşil çözümler geliştirmemiz gerekiyor.”
Svitzer Ingrid, Helsingborg Limanı’nda yenilenebilir enerji kaynakları kullanılarak şarj edilecek.
Svitzer Ingrid’in teknik özellikleri:
-
1.808 kWh bataryaya sahip hibrit gemi (23 elektrikli otomobile eşdeğer)
-
Geleneksel bir dizel motorla donatılmış
-
Mevcut Øresund römorkörlerine kıyasla yılda 600-900 ton daha az CO₂ salımı
-
Tam şarj süresi yaklaşık 3,5 saat, operasyonlar için 1 saatlik şarj yeterli
-
Görevlerin %90’ı batarya gücüyle tamamlanabiliyor
-
Uzunluk: 25,4 m, Genişlik: 12,7 m, Su çekimi: 5,4 m
-
Direk çekme kuvveti (bollard pull): 70 ton
İskandinavya’daki tüm Svitzer gemileri, İskandinav mitolojisindeki figürlerden esinlenen isimler taşıyor. Svitzer Ingrid, bu geleneğin yanı sıra Kraliçe Ingrid’e de bir gönderme yapıyor. Majesteleri Kraliçe Mary, 2011 yılında Avustralya’nın Melbourne kentinde bir diğer Svitzer gemisine Svitzer Marysville adını vermişti.
Yorumlar
Kalan Karakter: