7 Eylül 2025, İstanbul - Türkiye Cumhuriyeti'nin denizcilik sektöründeki stratejik yatırımlarına yeni bir halka daha eklendi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katılımıyla, Kadıköy İnciburnu Feneri'nin yanında konumlanan Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu'nun yeni hizmet binası törenle hizmete açıldı. 2009 yılında geçirdiği bir iş kazasında görev şehidi olan kaptanımız Fahrettin Aksu'nun adını alan 'Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu'nun yeni hizmet binası, yaklaşık dört yıllık yenileme sürecinin ardından denizcilik camiasının hizmetine sunuldu.
Stratejik Konumda Modern Tesis
İstanbul Boğazı'nın güney girişinde, İnciburnu'nda konumlanan istasyon, İstanbul Boğazı'nın güvenliğinin kilit noktalarından biri olan bu istasyon, Mavi Vatan'ımızın emniyetini daha da güçlendirecektir. Kadıköy sahilinde, İnciburnu Feneri ile Ahırkapı Feneri arasındaki hattın Anadolu yakasında yer alan tesis, İstanbul Boğazı'nın resmi güney sınırında stratejik bir konuma sahip bulunuyor.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'nün ev sahipliğinde gerçekleştirilen açılış törenine, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcıları Durmuş Ünüvar ile Osman Boyraz, Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu, İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Recep Düzgit, Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Nildeniz Sütçü Şen, kılavuz kaptanlar ve çok sayıda davetli iştirak etti.
Boğazların Kritik Önemi
Açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, Dünyanın en önemli boğazları arasında bulunan İstanbul ve Çanakkale Boğazları'nın kontrolünü elinde tutan ülkemiz, Akdeniz ve Karadeniz havzasındaki ülkelerin deniz ulaşımı ve uluslararası ticaret faaliyetleri açısından anahtar ve kıymetli bir konumdadır. İstanbul Boğazı'nın yaklaşık 17 mil uzunluğunda olduğunu ve Aşiyan ve Kandilli arasında Asya ve Avrupa Kıtalarının birbirine 700 metre kadar yaklaştığı ve gemilerin çok kritik 80 dereceye varan 12 rota değişimi yapmasını gerektiren ticari bir geçiş koridoru olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, İstanbul Boğazı, dar yapısı, keskin dönüşleri, güçlü akıntıları ve yoğun gemi trafiğiyle dünyanın en tehlikeli su yollarından biri olduğunun altını çizdi. Bu zorlu coğrafi koşullara rağmen, Türk Boğazları'nın sadece Türkiye için değil, Karadeniz ve Akdeniz ekonomik havzaları başta olmak üzere tüm dünya için stratejik bir su yolu ve enerji geçiş koridoru olduğunu belirtti.
Etkileyici İstatistikler
Deniz trafiğinin yoğunluğuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, önemli istatistikleri paylaştı: 2024 yılında, İstanbul Boğazı'ndan geçen 41 bin 363 geminin 25 bin 327'sine kılavuz kaptan hizmeti sunduk. 2025 yılının ilk 8 ayında 26 bin 264 bin gemi trafiği gerçekleşti, 15 bin 975 kılavuz kaptan hizmeti sağladık. Ayrıca 2025 yılının ilk 8 ayında, 120 can kurtarma operasyonuyla 351 kişiyi kurtardık ve 15 gemi kurtarma operasyonunu başarıyla gerçekleştirdik.
Son beş yıllık süreçte gemi boy gruplarında özellikle 250 metreden büyük gemilerin sayısında istikrarlı bir artış görüldüğü belirtildi. Bu durum, İstanbul Boğazı'ndan geçen gemilerin hem sayı hem de tonaj bakımından büyüdüğünü ve deniz trafiği yönetiminin giderek daha karmaşık hale geldiğini gösteriyor.
Filosunun Güçlendirilmesi
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'nün denizlerde seyir, can, mal ve çevre emniyetini artırmak için filosunu sürekli güçlendirdiğini açıklayan Bakan Uraloğlu, Son 5 yılda filomuza 10 acil müdahale römorkörü, 15 rib bot ve 6 kılavuzluk hizmet botu kazandırdık. Böylece, son 5 yılda kurtarma römorkörü filomuzu 2 katına çıkarmış olduk dedi.
Bu sayede Türk Boğazlarında 2017 yılında bin 422 gemiye römorkör refakat hizmeti verilirken 2024 yılı itibariyle 7 kattan fazla artarak 10 bin 543 gemiye römorkör refakat hizmeti verildiği belirtildi.
Gemi Trafik Yönetim Sistemi
Türkiye'nin deniz güvenliği konusundaki teknolojik altyapısına da değinen Bakan Uraloğlu, 2003 yılında boğazlarımızdaki gemi trafiğini yönetmek amacı ile Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Merkezini kurduk diyerek, sistemin gelişimini anlattı. İzmit Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi'ni 2016, İzmir'i 2017, Mersin'i ise 2019 yılında hizmete açtıklarını belirten Bakan, Ankara'da tüm kapsama alanlarını gösteren Gemi Trafik Yönetim Merkezi'nin de hayata geçirildiğini söyledi.
Kaptan Fahrettin Aksu'nun Hikayesi
İstasyona adını veren Kaptan Fahrettin Aksu, 54 yaşında evli ve iki kız çocuğu babası Kılavuz Kaptan Fahrettin Aksu 1977 Yüksek Denizcilik Okulu mezunuydu, uzun yıllar gemi kaptanı olarak çalıştı. 1998'den bu yana ise TDİ bünyesinde kılavuz kaptan olarak görev yapmaktaydı.
TDİ Kılavuz Kaptanlarından Fahrettin Aksu; Marmara'dan Karadeniz yönünde boğaz geçişi yapan Bahama Bandıralı 9417 grostonluk, "Sun Genius" adlı muz yüklü yi kılavuzladıktan sonra görevini tamamlayarak Büyük Liman önlerinde inerken çarmıhtan denize düşerek hayatını kaybetti. 10 Nisan 2009'da meydana gelen bu elim olay, denizcilik camiasını derin üzüntüye boğmuştu.
Kılavuz Kaptanların Önemi
Törende kılavuz kaptanlığın denizcilik mesleğinin en seçkin ve zorlu dallarından biri olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, Kılavuz kaptanlarımız, gemi kaptanlarına seyir ve manevra konusunda danışmanlık yaparak İstanbul Boğazında gemileri güvenle yönlendiriyor dedi. Bakan, kılavuz kaptanları "denizlerimizin gizli kahramanları" olarak nitelendirdi ve Kılavuz kaptanlarımız, yalnızca ülkemizde değil, dünya limanlarında da en iyiler arasında anılıyor. Onların fedakarlığı, profesyonelliği ve cesareti, Türkiye'yi uluslararası denizcilik arenasında da gururla temsil ediyor ifadelerini kullandı.
Geçici Hizmet Sürecinin Sonu
Yaklaşık dört yıldır devam eden yenileme süreci boyunca, İstanbul Boğazı'nda kılavuzluk hizmeti veren kaptanlar Haydarpaşa liman sahasında kurulan konteyner geçici hizmet binasından hizmet vermişlerdi. Yeni binanın açılmasıyla birlikte, kılavuz kaptanlar artık modern, konforlu ve teknolojik donanımlara sahip bir çalışma ortamına kavuşmuş oldu.
Deniz Ticaretindeki Büyüme
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki büyümesine de dikkat çekerek, 2002'den bu yana limanlarda elleçlenen yük miktarının yüzde 180, konteyner miktarının ise yüzde 443 arttığını belirterek, "2024'te limanlarımızda elleçlenen yük miktarı yaklaşık 532 bin tona, konteyner miktarı ise 13 milyon 529 bin 729 TEU'ya ulaştı dedi. 2025 yılının ilk sekiz ayında da bu büyümenin devam ettiği, limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,0 artarak 366 milyon 799 bin 327 tona ulaştı. Elleçlenen konteyner miktarı ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3,5 artarak 9 milyon 381 bin 358 TEU'ya ulaşmıştır.
Teknolojik Yenilikler ve Millileştirme
Açılış töreninde teknolojik yeniliklere de değinen Bakan Uraloğlu, Denizlerimizi COSPAS-SARSAT uydu yardımlı arama kurtarma sistemi ve gelişmiş haberleşme sistemleri ile dinliyoruz, otomatik tanımlama sistemlerimiz ile izliyoruz, gemi trafik hizmetleri merkezlerimizle yönetiyoruz diyerek, Türkiye'nin deniz güvenliği konusundaki teknolojik kapasitesini vurguladı.
Açılış töreninin ardından Bakan Uraloğlu ve beraberindeki heyet, yeni hizmet binasını gezerek incelemelerde bulundu. Daha sonra Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne ait bot ve gemilerin gerçekleştirdiği su gösterisi izlendi. Yeni hizmet binasının açılışı, dua ve kurdele kesimi ile resmi olarak tamamlandı.
Sonuç: Mavi Vatan'ın Emniyeti Güçleniyor
Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu'nun yeni hizmet binası, İstanbul Boğazı'nın güvenliğini artırarak, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki stratejik konumunu daha da güçlendirecek. Modern tesisiyle kılavuz kaptanlara sunulan çalışma koşullarının iyileştirilmesi, hem hizmet kalitesini artıracak hem de İstanbul Boğazı'ndan geçen on binlerce geminin emniyetli seyrine katkı sağlayacak.
Görev şehidi Kaptan Fahrettin Aksu'nun adını yaşatan bu modern tesis, Türkiye'nin denizcilik alanındaki kararlılığının ve Mavi Vatan'ın korunmasına verilen önemin somut bir göstergesi olarak denizcilik tarihimizdeki yerini aldı. Yaklaşık dört yıllık yenileme sürecinin başarıyla tamamlanmasıyla, İstanbul Boğazı'nın güney girişindeki bu stratejik nokta, artık en modern teknolojilerle donatılmış bir kılavuzluk merkezi olarak hizmet verecek.
Yorumlar
Kalan Karakter: