Nakit alıcı GMS, 2025 yılına gemi geri dönüşüm tonajının teklif masalarında belirgin bir şekilde geri döndüğü bir başlangıç yapılmasına rağmen, Çin Yeni Yılı tatilinin başlamasıyla birlikte küresel gemi geri dönüşüm piyasasındaki alım satım faaliyetlerinin bu hafta daha da azaldığını belirtiyor.
GMS'nin haftalık raporunda, Hindistan ve Bangladeş'teki geri dönüşüm trafiğinin şaşırtıcı olmaya devam ettiği ve küresel ekonomilerin mevcut durumunun, ABD Doları'nın geri dönüşüm ülkelerinin para birimlerini her hafta kayda değer artışlarla etkilemeye devam ettiği ifade ediliyor. Ayrıca, yurtiçi seviyeler de dahil olmak üzere gemi geri dönüşüm piyasalarını etkileyen çelik fiyatlarında bu hafta bir zayıflama görüldüğü ve Çin'in, küresel olarak mevcut olan çeliğin düşmesine/ucuzlamasına öncülük ettiği belirtiliyor.
GMS, 2025 yılının ilk çeyreğinin, gemi geri dönüşüm sektörünü alışılagelmiş ocak/ilk çeyrek canlılığıyla karşılamaya hazır görünmediğini ve eğer işler böyle devam ederse, 2025'in genel olarak denizcilik ve gemi geri dönüşüm piyasaları için bir başka zor yıl olabileceğini öngörüyor.
Ayrıca, Hong Kong Konvansiyonu'nun bu yılın ortasında yürürlüğe girecek olması ve tersanelerin henüz hızlı bir şekilde hazırlıklarını tamamlayıp operasyonlarını Konvansiyon'un gerekliliklerine uygun hale getirmemiş olması nedeniyle, 2025 yılının da dalgalanmalarla dolu bir yıl olacağı muhtemel görünüyor. Özellikle kısa vadede gemi arzını etkileyecek yaptırımların ortaya çıkması nedeniyle fiyatların bu yıl dalgalı seyretmesi bekleniyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: