Birleşik Krallık Kraliyet Donanması'nın deniz güvenliği birimi, Hürmüz Boğazı’nda GPS sinyallerinin karıştırıldığına dair çok sayıda ihbar aldığını bildirdi.
Bölge, zaman zaman elektronik sinyal karışıklıklarıyla gündeme gelse de, Baltık Denizi kadar sık rastlanmasa da geçmişte de benzer olaylar yaşanmış ve İranlı aktörlerle ilişkilendirilmişti. Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları (UKMTO) ofisi, Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı'ndan geçen birkaç geminin GPS sinyallerinde saatler süren kesintiler yaşadığını, bu durumun seyir sistemlerini etkilediğini ve gemilerin geleneksel navigasyon yöntemlerine başvurmak zorunda kaldığını duyurdu.
UKMTO, elektronik seyir sistemlerinde (GPS, AIS ve diğer Konum, Seyrüsefer ve Zamanlama – PNT sistemleri) bozulma yaşayan kaptanların, UKMTO izleme görevlileriyle iletişime geçmesini talep etti.
Ağustos 2019'da, bölgedeki gerginliğin arttığı bir dönemde, ABD Denizcilik İdaresi, gemilerin GPS sinyal kesintisi, gemiden gemiye iletişim aldatmacası ve diğer haberleşme sinyallerinin karıştırılması gibi olaylarla karşılaşabileceği konusunda uyarıda bulunmuştu.
Ajans ayrıca VHF telsiz iletişimlerinde, kendilerini yanlış bir şekilde ABD veya koalisyon savaş gemileri olarak tanıtan sahte mesajların tespit edildiğini bildirmişti.
2019’daki GPS karıştırma olayının, Hürmüz Boğazı’nın doğu girişinde yer alan Abu Musa Adası'ndaki İran’a ait elektronik harp üslerinden kaynaklandığı iddia edilmiş ve bu bilgi bir savunma kaynağı tarafından CNN’e doğrulanmıştı.
Yorumlar
Kalan Karakter: