Bandar Abbas Açıklarında 32 Yaşındaki Dökme Yük Gemisi İkiye Bölünerek Battı
İran'ın stratejik öneme sahip Bandar Abbas kıyıları açıklarında demirde bulunan yaşlı bir dökme yük gemisi, henüz nedeni kesin olarak belirlenemeyen nedenle ikiye bölünerek kısmen battı. Olayın, Hürmüz Boğazı'nın kuzey kesimindeki sığ demirleme sahasında meydana geldiği bildirildi.
St. Kitts ve Nevis bayrağı taşıyan Luni (IMO: 9070711) adlı 43 bin dwt kapasiteli dökme yük gemisinin omurgasının kırıldığı ve orta bölümünün tamamen su altında kaldığı belirtiliyor. Geminin pruva ve kıç bölümleri ise dik açıyla suyun üzerinde kalırken, gemi bulunduğu sığ bölgede dibe oturdu.
Çarpışma İddiası
Olayın nedeni konusunda resmi makamlardan henüz bir açıklama yapılmadı. Ancak denizcilik çevrelerinde dolaşan iddialara göre Luni, birkaç gün önce başka bir ticaret gemisiyle çarpıştı. Çarpışmanın gövdede ciddi yapısal hasara yol açtığı ve bunun da geminin daha sonra ikiye ayrılarak batmasına neden olduğu öne sürülüyor.
Bu iddialar bağımsız kaynaklar tarafından doğrulanmış değil.
Saldırı İhtimali de Gündemde
Deniz güvenliği uzmanları, gemide görülen omurga kırılmasının ağır bir torpido saldırısı veya gemi gövdesinin altına yerleştirilen yüksek etkili mühimmatlarla gerçekleştirilen "Quicksink" tipi bir saldırıyla da uyumlu olabileceğine dikkat çekiyor.
Bununla birlikte, Bandar Abbas çevresinde son dönemde yaşanan askeri hareketliliğe rağmen, Luni'nin herhangi bir saldırıya maruz kaldığını doğrulayan resmi bir bilgi veya gemiyi etkileyen kayıt altına alınmış bir askeri olay bulunmuyor.
Uzmanlar ayrıca, yanlış yükleme, metal yorgunluğu veya önceden oluşmuş ciddi yapısal hasarlar nedeniyle yaşlı gemilerin çok nadir de olsa kendi kendine yapısal olarak parçalanabileceğini belirtiyor. Ancak bu tür olayların sakin hava koşullarında ve demirde bekleyen gemilerde oldukça istisnai olduğu ifade ediliyor.
Uzun Süredir Denetim Sorunları Yaşıyordu
1994 yılında inşa edilen ve 32 yıllık geçmişe sahip olan Luni, ticaret gemileri için kabul edilen ekonomik hizmet ömrünü önemli ölçüde aşmış durumdaydı.
Paris MoU kara listesinde bulunan St. Kitts ve Nevis bayrağı altında faaliyet gösteren geminin, Türkiye merkezli bir şirket tarafından işletildiği belirtiliyor.
Luni'nin liman devleti denetimlerinde uzun yıllardır ciddi eksiklikler tespit edildiği, yalnızca son iki yıl içerisinde yapılan denetimlerde 50'den fazla eksikliğin kayda geçtiği bildirildi.
Olayın kesin nedeni, yürütülecek teknik inceleme ve resmi soruşturmanın ardından netlik kazanacak. Şu ana kadar can kaybı veya çevre kirliliğine ilişkin resmi bir açıklama yapılmış değil.
Yorumlar
Kalan Karakter: