Küresel deniz taşımacılığı piyasalarının nabzını tutan Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI), son verilere göre 2 025 puan seviyesine yükseldi. Bu artış, bir önceki güne kıyasla yaklaşık yüzde 0,40’lık bir toparlanmaya işaret ediyor.
Haftalık bazda ise endeksin geçtiğimiz günlerde 2 018 puana kadar gerileyerek bir önceki haftaya kıyasla düşüş kaydettiği görülmüştü. Son haftalarda yaşanan bu dalgalanmalar, navlun piyasasında hem talep hem de arz tarafındaki hareketliliğin devam ettiğini gösteriyor.
BDI, dünya çapında demir cevheri, kömür, tahıl gibi temel ham maddelerin taşınmasında kullanılan Capesize, Panamax ve Supramax tipi kuru yük gemilerinin navlun fiyatlarının ortalamasına dayanıyor. Endeksin yükselmesi, küresel ticarette canlanma ve yük taşıma talebinin artışı anlamına gelirken, düşüşler ise ticaret hacminde yavaşlama beklentisini güçlendiriyor.
Uzmanlar, son haftalarda endekste görülen gerilemenin, bazı bölgelerde yük talebinin zayıflamasından ve arz fazlası gemilerin piyasada navlun fiyatlarını baskılamasından kaynaklandığını belirtiyor. Ancak son günlük artış, piyasanın kısa vadede toparlanma potansiyeline sahip olduğunu ortaya koyuyor.
Deniz taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren firmalar açısından BDI, navlun kontratlarını belirlerken ve filo planlaması yaparken kritik bir gösterge niteliği taşıyor. Aynı zamanda emtia piyasalarını yakından takip eden yatırımcılar, endeksteki değişimleri küresel ekonomik aktivitenin bir öncü sinyali olarak değerlendiriyor.
Önümüzdeki günlerde hava koşulları, küresel ticaret akışındaki gelişmeler ve hammadde talebindeki değişimlerin endeksin seyrinde belirleyici olması bekleniyor. BDI’deki hareketlilik, yalnızca deniz taşımacılığını değil, küresel tedarik zincirinin tamamını doğrudan etkiliyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: