Asya-Avrupa Hattı Krizle Büyüyor, Süveyş Boş Kaldı

Kızıldeniz krizi sonrası Asya-Avrupa hattı küresel filonun %24,4’ünü kapsıyor. Ümit Burnu rotası süreci uzatırken, sadece CMA CGM Süveyş’e döndü.

Yayınlanma :

4 Haziran 2025 12:04

Güncelleme

: 4 Haziran 2025 12:04

Görüntüleme :

Asya-Avrupa Hattı Krizle Büyüyor, Süveyş Boş Kaldı

Kızıldeniz’deki gemi krizi ve gemilerin Ümit Burnu’nu dolaşmak zorunda kalması, Asya-Avrupa hattındaki konteyner gemisi yoğunluğunu önemli ölçüde artırdı.
Alphaliner’ın verilerine göre, bu hatta konuşlu filo iki yılda 2,26 milyon TEU arttı ve toplam kapasite 7,8 milyon TEU’ya ulaştı. Böylece küresel konteyner filosunun %24,4’ü bu rotada çalışıyor. Bu oran, iki yıl önce %20,8’di.
Süveyş Kanalı yerine Ümit Burnu’nun kullanılması, rotayı 3.500–4.500 deniz mili (6.500–8.300 km) uzatıyor ve taşıma süresine 10 ila 14 gün ekliyor.
ABD Başkanı Donald Trump, krizin sona erdiğini öne sürse de, büyük armatörlerin çoğu bu görüşe katılmıyor.
Maersk CEO’su Vincent Clerc, ateşkesin belirsiz olduğunu ve bölgenin hâlâ riskli olduğunu söyledi.
CMA CGM, şu ana kadar Süveyş geçişlerine geri dönen tek büyük küresel hat operatörü oldu.
Şirket, Haziran ortasından itibaren Med Express (MEDEX) hattını Fransız donanmasının korumasıyla Süveyş üzerinden yeniden başlatacak.
Asya-Avrupa hattı büyümeye devam etse de son 12 ayda en hızlı büyüyen bölge Latin Amerika oldu.
Latin Amerika hattındaki gemi kapasitesi, artık Orta Doğu ve Hint Alt Kıtası’ndaki kapasiteyle eşit düzeye geldi.

#asya #avrupa

Yorum Yazma Kuralları

Lütfen yorum yaparken veya bir yorumu yanıtlarken aşağıda yer alan yorum yazma kurallarına dikkat ediniz.
Türkiye Cumhuriyeti yasalarına aykırı, suç veya suçluyu övme amaçlı yorumlar yapmayınız.
Küfür, argo, hakaret içerikli, nefret uyandıracak veya nefre